Личный кабинет
Автоновости 31 Октября, 2023 Ксения Ксения Казеева

«Автотор» представил битопливный седан с газобаллонным оборудованием

Китайский автомобиль BAIC U5 Plus получил газовое оборудование на российском авторынке.

Комментировать
Поделиться:
«Автотор» представил битопливный седан с газобаллонным оборудованием
Калининградский завод «Автотор» на Петербургском международном газовом форуме представил седан BAIC U5 Plus с газобаллонным оборудованием, об этом сообщается в пресс-релизе автопроизводителя. 
Калининградский «Автотор» запустит производство электромобилей «Амбер» в 2024 году

Калининградский «Автотор» запустит производство электромобилей «Амбер» в 2024 году



Над этим проектом «Автотор» работал с  компанией «Газпром газомоторные системы». Сотрудничество разворачивалось в рамках пилотного производства.

В дополнение к штатному бензобаку китайская модель получила два баллона объемом 39 литров каждый для сжатого метана. Их разместили в нише под запасное колесо. Так что запаски у битопливоного седана нет - вместо нее предлагается ремкомплект.

В ПТС седана стоит отметка, что это битопливный автомобиль: при регистрации в ГИБДД установка газового оборудования не требует дополнительного согласования.

 «Автотор» собрал пилотную партию из 20 машин. Сейчас идет сертификация производственного процесса.



Ранее стало известно, что «КамАЗ» на Петербургском международном газовом форуме презентовал новый пассажирский автобус.

#Новинки #седан
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
31 Октября, 2023 г.
Василий Компаниец

Подержанные электромобили Audi e-tron прямо сейчас продаются за сумасшедшие полцены

На рынке подержанных автомобилей Audi серии e-tron, которые оснащены полностью электрическими моторами, сейчас настоящие скидки - прямо сейчас они продаются за сумасшедшие полцены. Некоторые подержанные Audi e-tron стоят всего 30 000 долларов или 2 760 677 руб., что делает их дешевле, чем новый Chevy Bolt EUV Premier.

 Несмотря на то, что Audi e-tron 2019 года выглядит почти как еще один замаскированный элегантный кроссовер с двигателем внутреннего сгорания, он стал неким "входом премиальной марки из Ингольштадта" в основной сектор электромобилей. В отличие от самого известного электромобиля того времени, Tesla Model X, e-tron представлял собой "дыхание нормальности и немецкой изысканности". Несмотря на то, что он был солидным и роскошным автомобилем, он ни в коем случае не был идеальным, а из-за эмблемы в четыре кольца, украшающей решетку радиатора, он сильно обесценился. И теперь эти потери могут стать вашей выгодой, потому что подержанный Audi e-tron стал очень выгодной сделкой.  В новом состоянии Audi e-tron Premium Plus 2019 года (позже Audi представила комплектацию начального уровня «Premium») начиналась с 75 795 долларов или 6 974 852 руб.  Комплектация Prestige более высокого класса вышла на рынок с еще более высокой стартовой ценой — 82 795 долларов или 7 619 011 руб. В то время цена e-tron соответствовала цене других вариантов, таких как Jaguar I-Pace и Tesla Model X; это был автомобиль высокого класса по дорогой цене.  Сегодня роскошный Audi больше не является автомобилем только для высшего эшелона покупателей. Фактически, покупатели подержанных автомобилей теперь могут приобрести подержанные экземпляры по той же цене, что и прилично оснащенный Chevrolet Bolt EUV Premier. На TrueCar выставлено удивительное количество подержанных Audi e-tron по цене от 30 000 до 35 000 долларов по всей стране. Некоторые бывшие в употреблении электронные троны, выставленные на продажу, потеряли более 60% в стоимости, и на них все еще сохраняется некоторая базовая гарантия. Не так давно, наше издание писало о том, что Audi начинает продажи обновленных кроссоверов Q8 и SQ8. В скором времени, в продаже появятся кроссоверы Audi Q8 версии 2024 модельного года и Audi SQ8 - более мощная версия модели. Среди новшеств числится новая оптика и более высокие стартовые цены. Автопроизводитель представит два кроссовера в своих автосалонах в первом квартале года.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+