Производство электрического Land Rover Defender вместо Великобритании налажено в Словакии
Пятилетний завод в Нитре сыграет решающую роль в выпуске Land Rover девяти новых электромобилей к 2030 году.
Land Rover Defender позиционирует себя как британский культовый внедорожник. Но обновленная модель на самом деле производится исключительно на заводе JLR в Нитре в Словакии, который находится в 1800 км от штаб-квартиры британской компании, принадлежащей Индии.
И теперь JLR подтвердила свою приверженность проекту Nitra, подтвердив, что к концу десятилетия будет производить электромобили. Хотя не было сказано, какие электромобили будут сходить с линии Nitra или когда они будут выпускаться, но электрический Defender EV обязательно появится в течение следующих нескольких лет.
Эта популярность доказывает, что компания была права, отказавшись от старого Defender, который очень любили, но был дорог в сборке, продавался медленно и был ужасным дорожным автомобилем. JLR утверждает, что новое поколение модели приносит в 10 раз больше дохода.
Заявление о Nitra появилось всего через несколько дней после того, как JLR открыла лабораторию Future Energy Lab стоимостью 302 млн долларов, способную моделировать экстремально жаркие и холодные условия, чтобы проводить испытания электромобилей без необходимости отправлять десятки прототипов по всему миру.
Читайте о том, что в Индии обновлены бюджетные кроссоверы Tata на платформе Land Rover I.
По теме
И теперь JLR подтвердила свою приверженность проекту Nitra, подтвердив, что к концу десятилетия будет производить электромобили. Хотя не было сказано, какие электромобили будут сходить с линии Nitra или когда они будут выпускаться, но электрический Defender EV обязательно появится в течение следующих нескольких лет.
JLR пообещала выпустить девять полностью электрических автомобилей к 2030 году, в том числе электромобили Range Rover, Discovery и Defender к 2026 году. Первым электромобилем бренда станет полностью электрический Range Rover. Запуск запланирован на 2024 год.
JLR объявила о выпуске Nitra EV во время празднования пятилетия завода, который вынужден перейти с двух смен на три, чтобы удовлетворить спрос на модель Defender, увеличив производство с 2000 до 3000 внедорожников в неделю. В общей сложности с начала производства в 2018 году с конвейера сошли более 365 000 Defender. Это сделало его самой популярной моделью JLR за последние два года подряд и гораздо более популярной, чем Discovery, который также производится в Нитре.Эта популярность доказывает, что компания была права, отказавшись от старого Defender, который очень любили, но был дорог в сборке, продавался медленно и был ужасным дорожным автомобилем. JLR утверждает, что новое поколение модели приносит в 10 раз больше дохода.
Заявление о Nitra появилось всего через несколько дней после того, как JLR открыла лабораторию Future Energy Lab стоимостью 302 млн долларов, способную моделировать экстремально жаркие и холодные условия, чтобы проводить испытания электромобилей без необходимости отправлять десятки прототипов по всему миру.
Читайте о том, что в Индии обновлены бюджетные кроссоверы Tata на платформе Land Rover I.