Toyota представила интересный концепт электрического пикапа с потенциалом для производства
Компания Toyota представила концепт электрического пикапа EPU Concept, который может стать переломным моментом на рынке электромобилей (EV). Несмотря на то, что компания Toyota пока умалчивает о планах производства автомобиля, концепт имеет все задатки успешной и прибыльной модели.
Концепт Toyota EPU, сопоставимый по размерам с Ford Maverick, ориентирован на покупателей, которым не нужен большой и дорогой грузовик, но при этом требуются возможности буксировки и перевозки грузов. Он предназначен для любителей активного отдыха и людей, живущих в городах или имеющих небольшие дома. Платформа EV обладает такими преимуществами, как просторная кабина, аналогичная популярной модели Toyota Tacoma, а также более короткая и маневренная носовая часть, позволяющая без труда парковаться.
Отличительной особенностью концепта является инновационная конструкция спального места с проходной системой, напоминающей предыдущие модели, такие как Chevy Avalanche и Subaru XT. Задние сиденья могут складываться, открывая доступ к спальному месту для перевозки таких предметов, как полноприводные автомобили или длинномерные предметы. EPU Concept оснащается стандартной кроватью длиной 4,5 фута, которая может быть увеличена до 6 футов с опущенной средней дверью и до 8 футов с откинутой задней дверью.
В отличие от традиционных пикапов, в EPU Concept используется монококовое шасси, обеспечивающее повышенную адаптивность. Это ставит его в один ряд с такими конкурентами, как Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz и Honda Ridgeline, которые зарекомендовали себя как способные и универсальные машины.
Читайте также о том, что Калифорния приостановила выпуск роботакси Cruise компании GM из-за опасений по поводу безопасности.
По теме
Отличительной особенностью концепта является инновационная конструкция спального места с проходной системой, напоминающей предыдущие модели, такие как Chevy Avalanche и Subaru XT. Задние сиденья могут складываться, открывая доступ к спальному месту для перевозки таких предметов, как полноприводные автомобили или длинномерные предметы. EPU Concept оснащается стандартной кроватью длиной 4,5 фута, которая может быть увеличена до 6 футов с опущенной средней дверью и до 8 футов с откинутой задней дверью.
В отличие от традиционных пикапов, в EPU Concept используется монококовое шасси, обеспечивающее повышенную адаптивность. Это ставит его в один ряд с такими конкурентами, как Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz и Honda Ridgeline, которые зарекомендовали себя как способные и универсальные машины.
Несмотря на то, что Toyota пока не подтвердила планы производства EPU Concept, рыночный спрос на более компактные и доступные грузовики с электроприводом очевиден.
Читайте также о том, что Калифорния приостановила выпуск роботакси Cruise компании GM из-за опасений по поводу безопасности.