Автопортал «За рулем» провел тест-драйв нового электрического седана Hongqi E-QM5
Официальные продажи машин Hongqi на российском рынке должны начаться в ближайшем будущем. Однако уже сейчас россияне могут познакомиться с итогами тест-драйва электрического седана Hongqi E-QM5 2023 года.
Этот электрокар для российского авторынка пока не анонсирован. Товарные экземпляры Hongqi E-QM5 попадают к нам с помощью «серых» схем. Один такой автомобиль протестировал автосайт «За рулём».
По размерам китайский седан чуть крупнее нового Mercedes E-Class. Причём пропорции новинки могут оказаться непривычными для любителей немецких и японских седанов. Некоторой дисбаланс здесь связан с большей высотой. У такого подхода немало пользы - в салоне достаточно места для головы.
В дизайне Hongqi E-QM5 автопроизводитель не стал усердствовать с хромом - седан выглядит лаконично и элегантно. Ездит автомобиль на 18-дюймовых колёсных дисках.
В салон Hongqi E-QM5 комфортно садиться, а передние кресла максимально удобные, хоть и не поражают дизайном, как актуальные «немцы». У водительского сиденья есть вентиляция и электрорегулировка поясничного подпора. Второй ряд получился просторным, многие одноклассники китайского седана предлагают меньше места для задних пассажиров.
Ранее стало известно, что Hongqi расширит линейку для РФ в 2024 году аналогами BMW X3 и Toyota Alphard.
По теме
По размерам китайский седан чуть крупнее нового Mercedes E-Class. Причём пропорции новинки могут оказаться непривычными для любителей немецких и японских седанов. Некоторой дисбаланс здесь связан с большей высотой. У такого подхода немало пользы - в салоне достаточно места для головы.
В дизайне Hongqi E-QM5 автопроизводитель не стал усердствовать с хромом - седан выглядит лаконично и элегантно. Ездит автомобиль на 18-дюймовых колёсных дисках.
В салон Hongqi E-QM5 комфортно садиться, а передние кресла максимально удобные, хоть и не поражают дизайном, как актуальные «немцы». У водительского сиденья есть вентиляция и электрорегулировка поясничного подпора. Второй ряд получился просторным, многие одноклассники китайского седана предлагают меньше места для задних пассажиров.
Зато у премиального автомобиля нет ни люка, ни панорамной крыши. Руль удастся отрегулировать только по наклону. Да и в целом материалы отделки Hongqi E-QM5 выглядят проще, чем у более дорогих Hongqi.
Базовый вариант оснащается 136-сильным электромотором и батареей на 54 кВт/ч. Более оптимальная связка - 190-сильный электромотор и АКБ емкостью 82 кВт/ч. Ранее стало известно, что Hongqi расширит линейку для РФ в 2024 году аналогами BMW X3 и Toyota Alphard.