Компания Chevy тестирует сразу четыре прототипа мощного Chevy Corvette ZR1
Западные издания опубликовали фотографии и одно видео, на которых изображены четыре прототипа спортивного купе Chevy Corvette в мощнейшей версии ZR1. Тестовые автомобили были запечатлены на Нюрбургринге. с
General Motors решила покинуть Европу после своего решения продать Opel и Vauxhall концерну PSA еще в 2017 году. Однако это не был полный уход, поскольку Chevrolet продавала Corvette C8 как в левостороннем, так и в правостороннем исполнении в течение пары лет. Среднемоторное купе и кабриолет официально поступят в продажу на "Старом континенте" в 2021 году. Еще один продукт GM, запланированный для Европы, — Cadillac Lyriq.
Не менее четырех прототипов ZR1 были замечены во время испытаний на Нюрбургринге вторую неделю подряд. Глядя на их выхлопные трубы и крылья, вы поймете, что они не идентичны, но у них всех есть что-то общее – они громкие. В 2023 году, когда в жестко регулируемом Европейском Союзе все внимание сосредоточено на ограничениях на шум и выбросы, приятно слышать, как V8 подписывает свою мелодию.
Считается, что звук, который вы слышите, исходит от того же 5,5-литрового плоского шатуна V8, установленного за сиденьями Z06. Тем не менее, возможно, пара турбокомпрессоров увеличит мощность до пока не подтвержденных 850 л.с. Ребята из Corvette Blogger сообщают, что главный инженер Corvette Тэдж Джухтер и бывший гонщик Corvette Racing Оливер Гэвин в этом месяце отправились в Германию вместе с командой инженеров, чтобы доработать ZR1.
Ожидается, что Corvette ZR1 появится в продаже в 2024 году, но он не будет оставаться лидером надолго, поскольку Chevy, как полагают, работает над гибридной установкой для твин-турбо V8. Добавление электродвигателя подразумевает полный привод, как уже реализовано в E-Ray. Что касается мощности, согласно отчету Хагерти за 2020 год, она может вырасти до 1000 л.с.
Не так давно, наше издание писало о том, что на Нюрбургринге замечен прототип гоночного Chevy Corvette ZR1. Западные издания опубликовали фотографии тестового прототипа Chevy Corvette ZR1 - больше нет тяжелого камуфляжа, вместо него кузов покрыт маскировочной пленкой. Новинка была замечена на трассе Нюрбургринг.
Новое "шпионское" видео может быть признаком того, что компания с эмблемой в виде галстука-бабочки намерена представить в Европе будущую более производительную версию Corvette.
По теме
Не менее четырех прототипов ZR1 были замечены во время испытаний на Нюрбургринге вторую неделю подряд. Глядя на их выхлопные трубы и крылья, вы поймете, что они не идентичны, но у них всех есть что-то общее – они громкие. В 2023 году, когда в жестко регулируемом Европейском Союзе все внимание сосредоточено на ограничениях на шум и выбросы, приятно слышать, как V8 подписывает свою мелодию.
Считается, что звук, который вы слышите, исходит от того же 5,5-литрового плоского шатуна V8, установленного за сиденьями Z06. Тем не менее, возможно, пара турбокомпрессоров увеличит мощность до пока не подтвержденных 850 л.с. Ребята из Corvette Blogger сообщают, что главный инженер Corvette Тэдж Джухтер и бывший гонщик Corvette Racing Оливер Гэвин в этом месяце отправились в Германию вместе с командой инженеров, чтобы доработать ZR1.
Ожидается, что Corvette ZR1 появится в продаже в 2024 году, но он не будет оставаться лидером надолго, поскольку Chevy, как полагают, работает над гибридной установкой для твин-турбо V8. Добавление электродвигателя подразумевает полный привод, как уже реализовано в E-Ray. Что касается мощности, согласно отчету Хагерти за 2020 год, она может вырасти до 1000 л.с.
Не так давно, наше издание писало о том, что на Нюрбургринге замечен прототип гоночного Chevy Corvette ZR1. Западные издания опубликовали фотографии тестового прототипа Chevy Corvette ZR1 - больше нет тяжелого камуфляжа, вместо него кузов покрыт маскировочной пленкой. Новинка была замечена на трассе Нюрбургринг.