Личный кабинет
Автоновости 28 Сентября, 2023 Ксения Ксения Казеева

НАПИ: электрический кроссовер «Москвич» проиграл Evolute i-Joy по стоимости владения

Новый электрокроссовер «Москвич 3е» оказался дороже в содержании, чем Evolute i-Joy, который выпускает липецкий «Моторинвест». Такими наблюдениями поделилось маркетинговое агентство «НАПИ».

Комментировать
Поделиться:
НАПИ: электрический кроссовер «Москвич» проиграл Evolute i-Joy по стоимости владения
Специалисты изучили стоимость владения этими электрокарами за три года. Выяснилось, если в среднем за год проезжать 20 тысяч километров, то частному владелецу «Москвича» в столице километр пробега обойдется в 27,3 рублей. Для Evolute называется цифра в 26,2 рублей. 
Автозавод «Москвич» начнет продажи нового седана «Москвич 6» с двумя двигателями

Автозавод «Москвич» начнет продажи нового седана «Москвич 6» с двумя двигателями



Общие затраты на владение «Москвичом 3е» за три года достигают отметки в 1,64 млн рублей.  Evolute i-Joy содержать дешевле - 1,57 млн рублей. При анализе стоимости владения специалисты учитывали расходы на ТО и ремонт, зарядку, уплату госпошлины, стоимость покрышек и шиномонтажа, ОСАГО и КАСКО, а также потерю стоимости авто.

Зато у «Москвич 3е» регламентное ТО бюджетнее: 30,7 тыс. рублей против 65,8 тыс. рублей у Evolute.

С «Москвичом» придется больше тратить на зарядку и КАСКО, а ещё у него не самая лучшая в классе ликвидность. 



Ранее стало известно, что автозавод «Москвич» выпустит новые кроссоверы «Москвич 5» и «Москвич 8» в 2024 году.

#Электрический #Кроссовер
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
28 Сентября, 2023 г.
Василий Компаниец

Hyundai и Kia снизят цены на электромобили в Южной Корее

Западные издания, со ссылкой на официальных представителей южнокорейских брендов говорят о том, что Hyundai и Kia снизят цены на электромобили в Южной Корее. Цена на Hyundai Ioniq 5 упадет на 8%, поскольку правительство Кореи попытается увеличить продажи электромобилей.

Hyundai и Kia снизят цены на различные электромобили, которые они продают в Южной Корее, благодаря расширению государственных субсидий по всей стране. Hyundai подтвердила, что цены на Ioniq 5, Ioniq 6 и Kona EV упадут в Южной Корее. В случае с Ioniq 5 его стартовая цена упадет до 46 миллионов вон или 3 306 963 руб., что означает значительное снижение на 8%. Жители Сеула смогут приобрести его примерно за 40 миллионов вон или 2 875 620 руб. с учетом местных субсидий. Кроме того, Kia подтвердила снижение цен на EV6, Niro EV и Niro Plus.  Снижение цен как для Kia, так и для Hyundai вступит в силу в октябре и продлится до конца 2023 года.  В беседе с Bloomberg глава Института автомобильных конвергентных технологий Чонбук Ли Ханг-Ку заявил, что снижение цен может усилить продолжающуюся ценовую войну в автомобильной промышленности Южной Кореи. «Ценовая война в Корее в следующем году усилится, поскольку иностранные автопроизводители могут выпустить новые модели», — сказал Ли. «Американские или европейские бренды, произведенные в Китае, могут привлечь популярность». Правительство Кореи надеется, что субсидии помогут вернуть продажи электромобилей в стране в нужное русло. Всего за первые восемь месяцев 2023 года по стране было продано 67 654 электромобиля, и хотя это значительная цифра, она меньше, чем 71 744 электромобиля, проданных за тот же период прошлого года. В Сеуле правительство было готово предоставить субсидии на 13 688 электромобилей в этом году, но на данный момент оно предоставило субсидии только 5 522 автомобилям. На прошлой неделе Kia представила свой самый доступный электромобиль в Южной Корее. Его стоимость, получившая название Ray, составляет всего 20 500 долларов или 1 988 536 руб., и за 20 дней, предшествовавших его выпуску, было размещено около 6 000 предварительных заказов. Не так давно,  наше издание писало о том, что Hyundai сократит расходы на производство электромобилей ускоренным строительством нового завода. Директор Hyundai Хосе Муньос заявил, что новой целью компании является начало производства электромобилей и батарей в Джорджии в 2024 году.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+