BMW, Ford и Honda намерены оптимизировать сетевые услуги для электромобилей

Согласно официальному заявлению, эта новая компания, владение которой будет равномерно распределено между автопроизводителями, будет работать над созданием одной единой и экономически выгодной платформы, объединяющей энергетические компании, автопроизводителей и потенциальных клиентов электромобилей в США и Канаде. 


Ожидается, что ChargeScape будет использовать опыт и исследования в области платформы Open Vehicle-Grid Integration (OVGIP), чтобы оптимизировать энергопотребление для широкого спектра электромобилей.

Планируется, что ChargeScape откроет новые возможности, которые электромобили могут предложить сетям, включая услуги управляемой зарядки и обмена энергией, которые ранее были невозможны для традиционных автомобилей с ДВС.

Владельцы электромобилей получат возможность получить финансовые преимущества за участие в этой новой системе, сохраняя при этом контроль над процессом зарядки и принятием решений о потреблении энергии. Это также позволит энергетическим компаниям получить доступ к базе клиентов, владеющих электромобилями, для обеспечения надежности сети и более эффективного использования возобновляемых источников энергии.

Для владельцев электромобилей это предоставит возможность заряжаться от сети, с приоритетом для возобновляемых источников энергии или с возможностью регулирования или приостановки зарядки в периоды пикового спроса. Еще одна потенциальная услуга состоит в возможности передачи энергии из батареи электромобиля в сеть во время пикового спроса. Однако, некоторые могут сомневаться в этом из-за опасений относительно ресурса батареи автомобиля.

Ожидается, что завершение сделки и создание ChargeScape будут осуществлены после получения необходимых регуляторных одобрений.




Не забудьте также ознакомиться со сделкой VW Group по импорту и продаже автомобилей Bugatti и Rimac в США.