Смелое видение будущего электрической модельной линейки Karma Automotive
Первый новый продукт автопроизводителя Karma Automotive будет представлен в начале ноября. По всей видимости, предстоящая модель будет иметь премиальный статус и станет новым основанием для эволюции дизайна Karma.
Компания Karma Automotive стремится создать автомобили, которые переопределят американскую роскошь. Однако, быть новичком на сегодняшнем автомобильном рынке нелегко. Тем не менее, Karma Automotive верит, что может реализовать свой максимум с четким и лаконичным образом бренда и привлекательностью в области производительности.
Высокая практичность - это одна из причин, по которой большинство основных электрокаров останавливаются на архитектуре "скейтборд", но производители производительных электрокаров, к примеру Rimac Nevera, выбирают пакет формата "Т". Остановиться на батарейном блоке, расположенном в несуществующем трансмиссионном туннеле, - это решение, которое помогает автомобилю приобрести более ориентированное на водителя ощущение.
В желании создать более уникальный опыт владения, Karma Automotive ставит опыт вождения на первое место. В своих предстоящих моделях Karma будет внедрена некоторая современная система безопасности, такая как адаптивный круиз-контроль и поддержание полосы движения, однако руководитель компании Маккаммон и инженеры хотят, чтобы технологии не перевешивали человеческий опыт.
Конечная цель для Кармы и Маккамона - переопределить понятие американской роскоши. Однако, быть новичком на автомобильном рынке сегодня - непростая задача. Компания Karma Automotive верит, что может достичь своего максимума с помощью ясного и лаконичного образа бренда и привлечения клиентов своим ударением на производительность.
Первый модельный ряд автопроизводителя Karma Automotive будет представлен в начале ноября. Судя по всему, предстоящая модель будет иметь высокий премиальный статус и станет новым этапом в эволюции дизайна компании Karma.
Главный исполнительный директор Кармы Маккаммон поделился своим видением будущего бренда, сказав: "Мы хотим, чтобы через 15 лет вы увидели автомобиль Karma и по-прежнему сказали, что он выглядит современно".
Читайте также о том, что распространение электромобилей замедляется из-за "тревожности о зарядке".
По теме
Высокая практичность - это одна из причин, по которой большинство основных электрокаров останавливаются на архитектуре "скейтборд", но производители производительных электрокаров, к примеру Rimac Nevera, выбирают пакет формата "Т". Остановиться на батарейном блоке, расположенном в несуществующем трансмиссионном туннеле, - это решение, которое помогает автомобилю приобрести более ориентированное на водителя ощущение.
В желании создать более уникальный опыт владения, Karma Automotive ставит опыт вождения на первое место. В своих предстоящих моделях Karma будет внедрена некоторая современная система безопасности, такая как адаптивный круиз-контроль и поддержание полосы движения, однако руководитель компании Маккаммон и инженеры хотят, чтобы технологии не перевешивали человеческий опыт.
Конечная цель для Кармы и Маккамона - переопределить понятие американской роскоши. Однако, быть новичком на автомобильном рынке сегодня - непростая задача. Компания Karma Automotive верит, что может достичь своего максимума с помощью ясного и лаконичного образа бренда и привлечения клиентов своим ударением на производительность.
Первый модельный ряд автопроизводителя Karma Automotive будет представлен в начале ноября. Судя по всему, предстоящая модель будет иметь высокий премиальный статус и станет новым этапом в эволюции дизайна компании Karma.
Главный исполнительный директор Кармы Маккаммон поделился своим видением будущего бренда, сказав: "Мы хотим, чтобы через 15 лет вы увидели автомобиль Karma и по-прежнему сказали, что он выглядит современно".
Он обещает, что компания представит новое лицо бренда и будет стремиться создать продукты, которые будут оставаться актуальными и привлекательными на протяжении многих лет.
Читайте также о том, что распространение электромобилей замедляется из-за "тревожности о зарядке".