Автоновости
27 Августа, 2023
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Электромобили предлагают множество технологий, но не все из них нормально работают
Практически все автопроизводители электромобилей предлагают множество технологий для своих моделей, которые способны удивить автолюбителей, но к большому сожалению, не все из них могут нормально функционировать.
Комментировать
Поделиться:
Tesla покорила автомобильный мир, предложив модные электромобили с множеством передовых технологий внутри, но быстро завоевала репутацию компании, которая изо всех сил пытается выполнить все, что обещала.
Что касается передовых технических функций, предлагаемых как в электромобилях, так и в транспортных средствах с двигателем внутреннего сгорания, которые агентство J.D. Power рассмотрела в своем последнем исследовании "технического опыта", проблем на 100 автомобилей было больше для транспортных средств на новой энергии, чем для традиционных.
У электромобилей было значительно больше проблем на 100 единиц, чем у их собратьев с ДВС, в области удаленной помощи при парковке, внутреннего управления жестами и многого другого. Это отражает другое исследование J.D. Power, которое показало, что первоначальные проблемы с качеством у электромобилей на 46 процентов выше, чем у автомобилей с ДВС. Кроме того, удовлетворенность электромобилями была ниже в большинстве категорий исследования автомобильных характеристик, исполнения и компоновки (APEAL).
«В отрасли сложилось мнение, что большинство BEV должны предлагать множество передовых технологий, чтобы конкурировать с такими высокотехнологичными игроками, как Tesla», — сказала Кэтлин Ризк, директор по сравнительному анализу пользовательского опыта и технологиям в J.D. Power. «Успех будет зависеть от тех производителей, которые смогут работать безупречно, обеспечивая при этом одинаковый пользовательский опыт для тех, кто разбирается в технологиях, и для тех, кто нет».
Не так давно, наше издание писало о том, что новая технология позволит разгрузить движение на перекрестках с помощью микрофона. Московский Политехнический университет презентовал новейшую технологию, способную значительно улучшить движение на дорогах и разгрузить дорожную инфраструктуру. Это новшество основано на использовании микрофонов на перекрестках, что позволят эффективно управлять сложными участками дорог.
Похоже, что остальная часть автомобильной промышленности решила повторить эту стратегию, к лучшему или к худшему.
Что касается передовых технических функций, предлагаемых как в электромобилях, так и в транспортных средствах с двигателем внутреннего сгорания, которые агентство J.D. Power рассмотрела в своем последнем исследовании "технического опыта", проблем на 100 автомобилей было больше для транспортных средств на новой энергии, чем для традиционных.
У электромобилей было значительно больше проблем на 100 единиц, чем у их собратьев с ДВС, в области удаленной помощи при парковке, внутреннего управления жестами и многого другого. Это отражает другое исследование J.D. Power, которое показало, что первоначальные проблемы с качеством у электромобилей на 46 процентов выше, чем у автомобилей с ДВС. Кроме того, удовлетворенность электромобилями была ниже в большинстве категорий исследования автомобильных характеристик, исполнения и компоновки (APEAL).
«В отрасли сложилось мнение, что большинство BEV должны предлагать множество передовых технологий, чтобы конкурировать с такими высокотехнологичными игроками, как Tesla», — сказала Кэтлин Ризк, директор по сравнительному анализу пользовательского опыта и технологиям в J.D. Power. «Успех будет зависеть от тех производителей, которые смогут работать безупречно, обеспечивая при этом одинаковый пользовательский опыт для тех, кто разбирается в технологиях, и для тех, кто нет».
Не так давно, наше издание писало о том, что новая технология позволит разгрузить движение на перекрестках с помощью микрофона. Московский Политехнический университет презентовал новейшую технологию, способную значительно улучшить движение на дорогах и разгрузить дорожную инфраструктуру. Это новшество основано на использовании микрофонов на перекрестках, что позволят эффективно управлять сложными участками дорог.
Василий Компаниец