Автоновости
25 Августа, 2023
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Представлен рендер на мощный электромобиль Mini John Cooper Works
Западные издания опубликовали свое виденье того, каким может стать "заряженный" электромобиль Mini John Cooper Works. Рендер основан на ранее опубликованных "шпионских" снимках с прототипами новинки.
Комментировать
Поделиться:
На следующей неделе Mini представит хардтоп Cooper следующего поколения на выставке IAA в Мюнхене в 2023 году в Германии. Оксфордская марка, входящая в состав BMW Group, скорее всего, сосредоточится на чисто электрической модели, но есть вероятность, что нам придется подождать еще немного, чтобы увидеть John Cooper Works с двигателем внутреннего сгорания. JCW без ДВС был замечен ранее в этом месяце в камуфляже, и теперь мы решили представить бесшумный хот-хэтч без маскировки.
Обе версии модели не будут механически связаны, поскольку бензиновые модели будут базироваться на собственной платформе Mini, тогда как электрические версии будут опираться на платформу, разработанную Great Wall Motor. Материнская компания Mini, BMW и GWM, подписали в 2019 году соглашение о сборке электрического Mini Cooper в Китае на новом заводе, где с 2024 года будет производиться только электрический маленький кроссовер Aceman. Обычный Cooper по-прежнему будет производиться дома, в Великобритании.
Наш эксклюзивный рендеринг снимает камуфляж, пытаясь раскрыть дизайн электрического хот-хэтча. Ожидается, что он будет иметь более агрессивный обвес с другими бамперами и колесами большего размера по сравнению с обычными Cooper E и Cooper SE. Более жесткая подвеска снизит дорожный просвет и улучшит управляемость, а большие воздухозаборники выделят JCW.
Что касается мощности, мы знаем, что базовый Cooper E будет иметь мощность 181 л.с., тогда как Cooper SE — 215 л.с. Чтобы сделать его достойным значка JCW, Mini может увеличить мощность топовой версии примерно до 250 л.с. Логика подсказывает нам, что из двух анонсированных батарей высокопроизводительная модель получит более крупный блок емкостью 54,2 кВтч вместо стандартного блока емкостью 40,7 кВтч.
Не так давно, наше издание писало о том, что Mini Cooper EV со спортивными обновлениями раскрыли на шпионских фото. Такие авто отличаться более заметным передним сплиттером, подросшими боковыми порогами и спойлером на крыше.
Он будет выглядеть мгновенно узнаваемым, но при этом свежим, и мы точно знаем, что Mini все еще планирует JCW с бензиновым двигателем.
Обе версии модели не будут механически связаны, поскольку бензиновые модели будут базироваться на собственной платформе Mini, тогда как электрические версии будут опираться на платформу, разработанную Great Wall Motor. Материнская компания Mini, BMW и GWM, подписали в 2019 году соглашение о сборке электрического Mini Cooper в Китае на новом заводе, где с 2024 года будет производиться только электрический маленький кроссовер Aceman. Обычный Cooper по-прежнему будет производиться дома, в Великобритании.
Наш эксклюзивный рендеринг снимает камуфляж, пытаясь раскрыть дизайн электрического хот-хэтча. Ожидается, что он будет иметь более агрессивный обвес с другими бамперами и колесами большего размера по сравнению с обычными Cooper E и Cooper SE. Более жесткая подвеска снизит дорожный просвет и улучшит управляемость, а большие воздухозаборники выделят JCW.
Что касается мощности, мы знаем, что базовый Cooper E будет иметь мощность 181 л.с., тогда как Cooper SE — 215 л.с. Чтобы сделать его достойным значка JCW, Mini может увеличить мощность топовой версии примерно до 250 л.с. Логика подсказывает нам, что из двух анонсированных батарей высокопроизводительная модель получит более крупный блок емкостью 54,2 кВтч вместо стандартного блока емкостью 40,7 кВтч.
Василий Компаниец