Актер Роуэн Аткинсон сел за руль водородного хэтчбека Toyota GR Yaris H2
Известный актер Роуэн Аткинсон учавствовал в скоростном заезде на "фестивале скорости" в Гудвуде. Гонщик пилотировал Toyota GR Yaris в водородной модификации H2. Актер, известный по ролям мистера Бина и Джонни Инглиша, является страстным автолюбителем.
На этой неделе Роуэн Аткинсон появился в Гудвуде, чтобы поддержать альтернативные виды топлива, управляя специально разработанной Toyota GR Yaris H2. Известный миллионам как "Мистер Бин", Аткинсон является несгибаемым автолюбителем и стойким сторонником двигателя внутреннего сгорания.
По словам Аткинсона, он по-прежнему использует свой стандартный 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, но система управления двигателем была изменена, чтобы автомобиль работал на водороде. Это не автомобиль, который изначально создавался с учетом использования топливных элементов. Вместо этого он использует водород, непосредственно впрыскиваемый в двигатель для внутреннего сгорания.
Аткинсон, которому принадлежит обычный GR Yaris, нашел хот-хэтч с водородным двигателем «невероятно забавным». Он похвалил Toyota и Формулу-1 за работу по поддержанию двигателя внутреннего сгорания за счет использования экологически чистых альтернативных видов топлива. Toyota разрабатывает прототип GR H2 Le Mans для участия в гонках на водородном топливе в 2026 году. Что касается Формулы-1, то в те же сроки она перейдет на гибридные силовые агрегаты, работающие на устойчивом топливе.
Аткинсон, один из первых внедривших технологию электромобилей, имеет степень в области электротехники и электронной техники. Однако он стал все более критически относиться к электромобилям, дойдя до того, что написал статью для Guardian, в которой заявил, что чувствует себя «обманутым». В статье он призывает компании изучать альтернативные виды топлива, в том числе водород, как способ повысить экологичность двигателя внутреннего сгорания.
Не так давно, наше издание писало о том, что Alfa Romeo 7 Study представлен в качестве водородного гиперкара будущего. Дизайнер Даниэль Кемниц усовершенствовал свой студенческий проект для студии IED Torino, чтобы представить гиперкар Alfa Romeo. Эти рендеры содержат независимые рендеры, никак не связанные с Alfa Romeo или Stellantis.
Концепт Toyota GR Yaris H2 был специально подготовлен для мероприятия в Гудвуде.
По теме
По словам Аткинсона, он по-прежнему использует свой стандартный 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, но система управления двигателем была изменена, чтобы автомобиль работал на водороде. Это не автомобиль, который изначально создавался с учетом использования топливных элементов. Вместо этого он использует водород, непосредственно впрыскиваемый в двигатель для внутреннего сгорания.
Аткинсон, которому принадлежит обычный GR Yaris, нашел хот-хэтч с водородным двигателем «невероятно забавным». Он похвалил Toyota и Формулу-1 за работу по поддержанию двигателя внутреннего сгорания за счет использования экологически чистых альтернативных видов топлива. Toyota разрабатывает прототип GR H2 Le Mans для участия в гонках на водородном топливе в 2026 году. Что касается Формулы-1, то в те же сроки она перейдет на гибридные силовые агрегаты, работающие на устойчивом топливе.
Аткинсон, один из первых внедривших технологию электромобилей, имеет степень в области электротехники и электронной техники. Однако он стал все более критически относиться к электромобилям, дойдя до того, что написал статью для Guardian, в которой заявил, что чувствует себя «обманутым». В статье он призывает компании изучать альтернативные виды топлива, в том числе водород, как способ повысить экологичность двигателя внутреннего сгорания.
Не так давно, наше издание писало о том, что Alfa Romeo 7 Study представлен в качестве водородного гиперкара будущего. Дизайнер Даниэль Кемниц усовершенствовал свой студенческий проект для студии IED Torino, чтобы представить гиперкар Alfa Romeo. Эти рендеры содержат независимые рендеры, никак не связанные с Alfa Romeo или Stellantis.