Автоновости
2 Июля, 2023
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Владелец электрического Fisker Ocean высказал свое мнение о кроссовере
На зарубежном YouTube-канале опубликовано видео, на котором владелец электрического кроссовера Fisker Ocean рассказывает свои ощущения о владении автомобилем на протяжении одной неделе.
Комментировать
Поделиться:
Наконец-то Fisker Ocean поступил в продажу, спустя четыре года после того, как он впервые был представлен миру. Поставки клиентам в Данию начались месяц назад, а поставки в США начались на прошлой неделе.
Стартовая версия, получившая название Ocean One, питается от аккумуляторной батареи мощностью 106 киловатт-часов (полезная емкость) и имеет расчетную дальность хода по стандарту EPA 579 км.
Даниэль Симонсен недавно получил свой Ocean One в Копенгагене, Дания. Он записал краткий обзор своего нового автомобиля после одной недели владения. В целом Симонсен очень впечатлен Ocean. Сначала он похвалил его инновационные технологические функции, такие как цифровое зеркало заднего вида с высоким разрешением.
Подвеска Ocean великолепна, и Симонсен отметил, насколько комфортно автомобиль чувствует себя на лежачих полицейских и на пересеченной местности. Его технология помощи водителю также работает хорошо, хотя Симонсен не стал вдаваться в подробности.
По словам Симонсена, прямолинейные характеристики Ocean превосходны. С включенным режимом Boost Ocean One работает аналогично Tesla Model Y Performance с точки зрения ускорения.
17-дюймовая информационно-развлекательная система отличается четкостью и отзывчивостью благодаря логичному расположению. Качество сборки также кажется довольно солидным.
Хотя генеральный директор фирмы Хенрик Фискер отвечал за отдельный бренд Fisker, который построил Karma несколько лет назад, технически это новое предприятие Fisker со всеми новыми сотрудниками, что делает его стартапом. Поэтому впечатляет, что владельцы довольны качеством сборки и информационно-развлекательной системой.
Единственная версия электрического кроссовера, поставляемая в настоящее время, — это стартовая версия стоимостью 69 000 долларов или 6 098 220 руб., которая может похвастать мощностью в 550 лошадиных сил и может разгоняться до 100 км/ч всего за 3,6 секунды.
Стартовая версия, получившая название Ocean One, питается от аккумуляторной батареи мощностью 106 киловатт-часов (полезная емкость) и имеет расчетную дальность хода по стандарту EPA 579 км.
Даниэль Симонсен недавно получил свой Ocean One в Копенгагене, Дания. Он записал краткий обзор своего нового автомобиля после одной недели владения. В целом Симонсен очень впечатлен Ocean. Сначала он похвалил его инновационные технологические функции, такие как цифровое зеркало заднего вида с высоким разрешением.
Подвеска Ocean великолепна, и Симонсен отметил, насколько комфортно автомобиль чувствует себя на лежачих полицейских и на пересеченной местности. Его технология помощи водителю также работает хорошо, хотя Симонсен не стал вдаваться в подробности.
По словам Симонсена, прямолинейные характеристики Ocean превосходны. С включенным режимом Boost Ocean One работает аналогично Tesla Model Y Performance с точки зрения ускорения.
17-дюймовая информационно-развлекательная система отличается четкостью и отзывчивостью благодаря логичному расположению. Качество сборки также кажется довольно солидным.
Хотя генеральный директор фирмы Хенрик Фискер отвечал за отдельный бренд Fisker, который построил Karma несколько лет назад, технически это новое предприятие Fisker со всеми новыми сотрудниками, что делает его стартапом. Поэтому впечатляет, что владельцы довольны качеством сборки и информационно-развлекательной системой.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Fisker передала первый электрический кроссовер Ocean клиенту в Дании. Многие стартапы испытывают финансовые трудности и находятся на грани банкротства. Однако в Fisker сумели довести дело до передачи машин клиентам.
Ксения Казеева