Полностью электрический Mercedes-Benz EQG замечен на серии тестов
Западные издания опубликовали фотографии, на которых показан тестовый прототип полностью электрического внедорожника Mercedes-Benz EQG. Автомобиль получил камуфляж кузова, который скрывает его квадратный дизайн. Внедорожник мог развивать от 600 до 670 лошадиных сил.
Прошло более шести месяцев с тех пор, как иностранным СМИ позволили провести тест-драйв электрического Mercedes-Benz EQG. Мы ожидаем, что внедорожник дебютирует до конца года, но новое видео показывает, что долгожданная модель продолжает тестироваться с сильной маскировкой всего кузова.
Электрифицированный G-класс будет вдохновлен концептом EQG, представленным на автосалоне в Мюнхене в 2021 году. Мы не ожидаем, что производственная версия показанного концепта получит сильно другой дизайн.
На видео нечетко видна кабина, но, если верить концепции, она будет выглядеть идентично текущему серийному G-классу. Интерьер G-класса оснащен двумя дисплеями с диагональю 12,3 дюйма, которые служат цифровой комбинацией приборов и информационно-развлекательным экраном.
EQG сохранит шасси с лестничной рамой и получит четыре электродвигателя, приводящими в движение колеса. Мы не знаем, сколько будет производить силовая установка, но, по слухам, речь идет о мощности в 600...670 лошадиных сил. Также неясно, какой размер батареи будет питать устройство, но, по слухам, модель будет работать на расстоянии до 500 км.
Mercedes будет использовать новую технологию увеличения запаса хода от Sila Nanotechnologies. Новый материал батареи под названием Titan Silicon обещает увеличение диапазона на 20 процентов при одновременном повышении скорости зарядки. Sila хочет, чтобы к 2028 году ее аккумуляторная технология обеспечивала питание одного миллиона электромобилей.
Новый EQG должен раскрыться до конца года. Mercedes также выпустит обновленную версию G-класса с газовым двигателем, причем эти два варианта, вероятно, будут иметь некоторые свежие элементы стиля внутри и снаружи.
Не так давно, наше издание писало о том, что на тестах замечен прототип мощнейшего Mercedes-AMG GT63 S E Performance 2024 года. Западные издания опубликовали фотографии с тестовым прототипом Mercedes-AMG GT63 S E Performance. Новинка 2024 модельного года замечена с довольно скромными выхлопными трубами.
Маскировка скрывают фальшрадиаторную решетку и другие детали кузова, но Mercedes не может скрыть квадратный дизайн EQG, который был отличительной чертой модели с момента ее создания.
Электрифицированный G-класс будет вдохновлен концептом EQG, представленным на автосалоне в Мюнхене в 2021 году. Мы не ожидаем, что производственная версия показанного концепта получит сильно другой дизайн.
По теме
На видео нечетко видна кабина, но, если верить концепции, она будет выглядеть идентично текущему серийному G-классу. Интерьер G-класса оснащен двумя дисплеями с диагональю 12,3 дюйма, которые служат цифровой комбинацией приборов и информационно-развлекательным экраном.
EQG сохранит шасси с лестничной рамой и получит четыре электродвигателя, приводящими в движение колеса. Мы не знаем, сколько будет производить силовая установка, но, по слухам, речь идет о мощности в 600...670 лошадиных сил. Также неясно, какой размер батареи будет питать устройство, но, по слухам, модель будет работать на расстоянии до 500 км.
Mercedes будет использовать новую технологию увеличения запаса хода от Sila Nanotechnologies. Новый материал батареи под названием Titan Silicon обещает увеличение диапазона на 20 процентов при одновременном повышении скорости зарядки. Sila хочет, чтобы к 2028 году ее аккумуляторная технология обеспечивала питание одного миллиона электромобилей.
Новый EQG должен раскрыться до конца года. Mercedes также выпустит обновленную версию G-класса с газовым двигателем, причем эти два варианта, вероятно, будут иметь некоторые свежие элементы стиля внутри и снаружи.
Не так давно, наше издание писало о том, что на тестах замечен прототип мощнейшего Mercedes-AMG GT63 S E Performance 2024 года. Западные издания опубликовали фотографии с тестовым прототипом Mercedes-AMG GT63 S E Performance. Новинка 2024 модельного года замечена с довольно скромными выхлопными трубами.