Внедорожник Mercedes-AMG G63 превратился в монстра с колесной формулой 6×6
Этот переделанный Mercedes-AMG G 63 6x6 оснащен стандартным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом.
Mercedes-Benz выпустил всего чуть более 100 экземпляров безумного G63 AMG 6×6. Один из них показали в Интернете. Но это не настоящий G63 AMG 6×6, но он все еще очень крут и все еще может быть продан за очень хорошую сумму.
Этот конкретный G63 AMG — модель 2019 года, купленная нынешним владельцем в прошлом году и предназначенная для производства Apocalypse во Флориде. Компания Apocalypse, поскольку они производят ряд других диких творений 6×6, некоторые из которых основаны на Jeep Gladiator.
Модифицируя Mercedes, Apocalypse изо всех сил старался сделать его похожим на настоящий G63 6x6, и надо сказать, у них это неплохо получилось. Как и реальная модель, этот переделанный G63 был оснащен тремя портальными мостами и значительно увеличенной высотой дорожного просвета, а также комплектом 22-дюймовых колес Fuel с 37-дюймовыми шинами Nitto Ridge Grappler. Одно из наиболее очевидных отличий этой модели от настоящего G63 6x6 заключается в том, что эта модель немного короче и не имеет такой большой кровати.
Стоит отметить, что в аварии 2020 года у него повредилась ходовая часть, которая также привела к срабатыванию подушек безопасности.
Читайте также о том, что электрический седан Mercedes-Benz EQA попал в пробку со странной маскировкой.
По теме
Этот конкретный G63 AMG — модель 2019 года, купленная нынешним владельцем в прошлом году и предназначенная для производства Apocalypse во Флориде. Компания Apocalypse, поскольку они производят ряд других диких творений 6×6, некоторые из которых основаны на Jeep Gladiator.
Модифицируя Mercedes, Apocalypse изо всех сил старался сделать его похожим на настоящий G63 6x6, и надо сказать, у них это неплохо получилось. Как и реальная модель, этот переделанный G63 был оснащен тремя портальными мостами и значительно увеличенной высотой дорожного просвета, а также комплектом 22-дюймовых колес Fuel с 37-дюймовыми шинами Nitto Ridge Grappler. Одно из наиболее очевидных отличий этой модели от настоящего G63 6x6 заключается в том, что эта модель немного короче и не имеет такой большой кровати.
В дополнение к дополнительной оси, двум новым колесам и кузову этот Mercedes получил кевларовый защитный кожух, новые подножки и грубую матовую черную окраску. В салоне использовалась кожаная отделка Designo Mystic Red с черными вставками. Здесь расположены передние сиденья с подогревом и вентиляцией.
4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом остается в тех же характеристиках, что и стандартная модель, то есть он по-прежнему развивает мощность 577 л.с. и 850 Нм крутящего момента.Стоит отметить, что в аварии 2020 года у него повредилась ходовая часть, которая также привела к срабатыванию подушек безопасности.
Читайте также о том, что электрический седан Mercedes-Benz EQA попал в пробку со странной маскировкой.