Седан BMW M5 нового поколения с 800-сильным мотором впервые показали вживую
Новый BMW M5 может иметь тот же гибридный 4,4-литровый V8, что и скандальный кроссовер XM.
Нынешний BMW M5 остается одним из самых впечатляющих суперседанов на рынке, но BMW активно разрабатывает модель следующего поколения, которая в настоящее время разминается на Северной петле Нюрбургринга.
Этот конкретный тестовый автомобиль M5 2024 года имеет немного меньше камуфляжа, чем мы видели, украшая некоторые другие в последние месяцы, что дает нам достаточно хорошее представление о пересмотренном внешнем дизайне. Передняя часть выделяется благодаря измененным фарам, а также новой нижней решетке радиатора. Дизайнеры BMW также изменили форму воздухозаборников спереди.
Немного сложнее определить изменения, внесенные в заднюю панель M5, но вы заметите набор пересмотренных задних фонарей с новой светодиодной графикой. Форма бампера также сильно отличается от текущей модели.
Каким бы многообещающим ни казался новый внешний вид M5 2024 года, мы больше всего взволнованы тем, что происходит внутри. Все признаки указывают на то, что M5 будет иметь ту же базовую гибридную установку, что и BMW XM, а это означает, что 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом будет работать вместе с электродвигателем. Эта трансмиссия хороша для 738 л.с. и 997 Нм во флагманском XM Label Red, но новый M5 может дать еще больше, предлагая мощность ближе к 800 л.с. Если это так, то у него должно быть достаточно мощности, чтобы соперничать с безумным Mercedes-AMG GT 63 SE Performance с его 831 л.с. и 1400 Нм крутящего момента.
Читайте также о том, что седан BMW 5-Series 2024 восьмого поколения демонстрирует дизайн задней части на новом шпионском снимке.
По теме
Этот конкретный тестовый автомобиль M5 2024 года имеет немного меньше камуфляжа, чем мы видели, украшая некоторые другие в последние месяцы, что дает нам достаточно хорошее представление о пересмотренном внешнем дизайне. Передняя часть выделяется благодаря измененным фарам, а также новой нижней решетке радиатора. Дизайнеры BMW также изменили форму воздухозаборников спереди.
Немного сложнее определить изменения, внесенные в заднюю панель M5, но вы заметите набор пересмотренных задних фонарей с новой светодиодной графикой. Форма бампера также сильно отличается от текущей модели.
BMW также внесет ряд изменений в кабину M5 2024 года, взяв за основу последние модели компании, включая 7-Series. Будучи настоящим автомобилем M, ожидайте увидеть передние сиденья с тяжелой подкладкой, поразительные варианты обивки и рулевое колесо для конкретной модели.
Каким бы многообещающим ни казался новый внешний вид M5 2024 года, мы больше всего взволнованы тем, что происходит внутри. Все признаки указывают на то, что M5 будет иметь ту же базовую гибридную установку, что и BMW XM, а это означает, что 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом будет работать вместе с электродвигателем. Эта трансмиссия хороша для 738 л.с. и 997 Нм во флагманском XM Label Red, но новый M5 может дать еще больше, предлагая мощность ближе к 800 л.с. Если это так, то у него должно быть достаточно мощности, чтобы соперничать с безумным Mercedes-AMG GT 63 SE Performance с его 831 л.с. и 1400 Нм крутящего момента.
Читайте также о том, что седан BMW 5-Series 2024 восьмого поколения демонстрирует дизайн задней части на новом шпионском снимке.