Компания BMW отзывает 235 кроссоверов BMW X5 2023 года из-за подголовников второго ряда
Подголовники второго ряда BMW X5 2023 могут отвалиться, что приведет к отзыву.
В случае аварии подголовник BMW X5 2023 года может отлететь, что увеличивает вероятность получения травмы.BMW обвиняет своего поставщика Magna в отзыве 235 автомобилей X5, произведенных в период с 9 по 20 января 2023 года. Небольшая часть из них могла быть оснащена боковыми сиденьями второго ряда, направляющие подголовников которых не имеют блокировки.
Автопроизводитель впервые столкнулся с проблемой в марте, когда во время проверки качества один из сотрудников заметил, что трудно зафиксировать подголовник на месте. BMW начала инженерную проверку и обратилась к Magna Seating South Carolina, чтобы разобраться в проблеме.
Выяснилось, что из-за проблемы с системой управления производством обычный процесс окончательной проверки пропустили в течение короткого периода времени. В результате некоторые неправильно собранные сиденья попали в серийные автомобили.
В целом, 188 машин X5 с ДВС, то есть версии модели xDrive40i, M50i и M, и 47 подключаемых гибридных моделей xDrive45e подозреваются в том, что они потенциально могут быть оснащены плохими направляющими втулками подголовника — всего 235.
BMW не известно о каких-либо травмах или авариях, вызванных этой неисправностью, но если авария произойдет, это может повлиять на безопасность. Если подголовник не остается на месте или пассажир просто не может поднять подголовник так, чтобы он касался затылка, риск получения травм при определенных столкновениях может увеличиться.
Поэтому автопроизводитель запустил отзывную кампанию и планирует выйти на связь с владельцами 29 мая. Им будет предложено вернуть автомобиль ближайшему авторизованному дилеру, где технический специалист проверит систему подголовников и заменит ее.
Читайте также о том, что компания BMW запустила визуализатор для создания эксклюзивных цветов кузова.
По теме
Автопроизводитель впервые столкнулся с проблемой в марте, когда во время проверки качества один из сотрудников заметил, что трудно зафиксировать подголовник на месте. BMW начала инженерную проверку и обратилась к Magna Seating South Carolina, чтобы разобраться в проблеме.
Выяснилось, что из-за проблемы с системой управления производством обычный процесс окончательной проверки пропустили в течение короткого периода времени. В результате некоторые неправильно собранные сиденья попали в серийные автомобили.
Изучив производственные записи, проверив физическое качество на заводе и другие автомобили, произведенные на том же заводе, BMW определила, что эта проблема затрагивает только X5, и только небольшое количество.
В целом, 188 машин X5 с ДВС, то есть версии модели xDrive40i, M50i и M, и 47 подключаемых гибридных моделей xDrive45e подозреваются в том, что они потенциально могут быть оснащены плохими направляющими втулками подголовника — всего 235.
BMW не известно о каких-либо травмах или авариях, вызванных этой неисправностью, но если авария произойдет, это может повлиять на безопасность. Если подголовник не остается на месте или пассажир просто не может поднять подголовник так, чтобы он касался затылка, риск получения травм при определенных столкновениях может увеличиться.
Поэтому автопроизводитель запустил отзывную кампанию и планирует выйти на связь с владельцами 29 мая. Им будет предложено вернуть автомобиль ближайшему авторизованному дилеру, где технический специалист проверит систему подголовников и заменит ее.
Читайте также о том, что компания BMW запустила визуализатор для создания эксклюзивных цветов кузова.