Компания Bentley в своих электромобилях удвоит мощность моторов W12

 Ультраэксклюзивный Batur сигнализирует о начале конца почтенной модели Bentley W12 в преддверии 2030 года, когда агрегаты V6 и V8 также уйдут из производства. Модель Crewe станет полностью электрической через семь лет, начиная с первого электромобиля, который должен выйти в 2026 году.

 Запланированы две спецификации аккумуляторов, а спортивные модели под маркой Speed получат выгоду от того, что главный босс называет «аккумуляторами W12». Далее он упомянул, что электродвигатели будут обеспечивать на 50-100% больше мощности, чем современные двигатели внутреннего сгорания.

 В Batur 6,0-литровый агрегат с двойным турбонаддувом развивает колоссальные 740 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. В интервью Automotive News Europe в прошлом году Холлмарк не исключил возможности запуска электромобиля мощностью 1400 л.с., который разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 1,5 секунды.

После того, как вы разрядитесь, потребуется менее 20 минут, чтобы зарядить аккумуляторную батарею с 10 до 80%. Холлмарк говорит, что эти будущие электромобили будут иметь примерно такой же запас хода, что и продаваемые сегодня модели с ДВС.

Гендиректор упомянул, что Bentley останутся Bentley с точки зрения размера, а это означает, что они будут внушительно большими автомобилями. В том же интервью Холлмарк также коснулся электронного топлива. Хотя он считает, что они «действительно захватывающие», а технология созрела, но до производственных мощностей, необходимых для полной замены ископаемого топлива, еще далеко. Компания Porsche, также входящая в состав Volkswagen Group, начала производство синтетического топлива в конце 2022 года на своем заводе в Чили.



Читайте также о том, что Bentley представила спецсерию Bentley Continental Le Mans с запчастями для гоночных автомобилей 2003 года.