Инженер Honda получил высшую награду США за подушку безопасности, снижающую риск травм головного мозга
Новая подушка безопасности со стороны пассажира захватывает голову, как бейсбольная перчатка, и входит в стандартную комплектацию моделей Honda Pilot, Acura TLX и MDX.
Инженер по технике безопасности Эрик Хейткамп, работающий в Honda, получил награду правительства США за выдающиеся достижения в области техники безопасности — высшую награду, присуждаемую инженерам в области инноваций в области безопасности.
Хейткамп получил награду на конференции Enhanced Safety of Vehicles 2023 в Японии за свою роль в разработке нового типа передней подушки безопасности со стороны пассажира. Новая подушка безопасности Honda, разработанная для лучшей защиты от боковых столкновений, предотвращает вращение головы пассажира и ее соскальзывание с подушки.
На самом деле новая подушка безопасности немного сложнее. На самом деле есть средняя камера, которая надувается, чтобы голова не столкнулась с приборной панелью. Но она расположена за «парусной панелью», чья задача состоит в том, чтобы направить голову к середине и предотвратить ее скольжение по каким-либо твердым поверхностям. Эта технология дебютировала на Acura TLX 2021 года, но теперь она является стандартным оборудованием для Acura MDX, Acura TLX и Honda Pilot. Это вторая подряд награда правительства США за выдающиеся достижения в области техники безопасности, которую получает инженер Honda. На последней церемонии награждения Сью Бай получила награду за технологию подключенных автомобилей Honda.
Читайте также о том, что компания Honda остановила продажи Honda Civic Type-R из-за плохо сваренных сидений.
По теме
Хейткамп получил награду на конференции Enhanced Safety of Vehicles 2023 в Японии за свою роль в разработке нового типа передней подушки безопасности со стороны пассажира. Новая подушка безопасности Honda, разработанная для лучшей защиты от боковых столкновений, предотвращает вращение головы пассажира и ее соскальзывание с подушки.
При аварии голова пассажира должна оставаться на подушке безопасности. Когда она соскальзывает, это приводит к повышенному риску травм головы. Хейткамп изучил данные, собранные в ходе исследования Министерства транспорта о черепно-мозговых травмах, чтобы разработать новую часть.
В отличие от традиционной подушки безопасности, которая имеет более или менее форму круга, новая часть должна работать как бейсбольная перчатка. В простейшем случае новая конструкция состоит из трех камер, причем одна из них посередине остается ненадутой, чтобы зацепить голову пассажира. Между тем камеры с обеих сторон убаюкивают и защищают голову.На самом деле новая подушка безопасности немного сложнее. На самом деле есть средняя камера, которая надувается, чтобы голова не столкнулась с приборной панелью. Но она расположена за «парусной панелью», чья задача состоит в том, чтобы направить голову к середине и предотвратить ее скольжение по каким-либо твердым поверхностям. Эта технология дебютировала на Acura TLX 2021 года, но теперь она является стандартным оборудованием для Acura MDX, Acura TLX и Honda Pilot. Это вторая подряд награда правительства США за выдающиеся достижения в области техники безопасности, которую получает инженер Honda. На последней церемонии награждения Сью Бай получила награду за технологию подключенных автомобилей Honda.
Читайте также о том, что компания Honda остановила продажи Honda Civic Type-R из-за плохо сваренных сидений.