Тюнинг-ателье VATH увеличила мощность кроссовера Mercedes-AMG GLA 45 SA до 490 лошадей
Высокопроизводительный кроссовер теперь похож на замаскированную серию Black.
Mercedes-AMG GLA 45 S — один из самых привлекательных компактных кроссоверов в своем роде, который стал еще более примечательным благодаря серии обновлений, произведенных немецким тюнером VATH.
Довольно часто тюнинговые компании получают в свои руки такой мощный автомобиль, как GLA 45 S, и приступают к внесению в него таких существенных изменений, что он уже почти не напоминает себя прежнего. Это не тот случай здесь. На самом деле, VATH оставил обновления относительно незначительными, гарантируя, что они не испортят то, что уже является очень впечатляющим автомобилем.
Тюнер сначала обратил свое внимание на 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель GLA 45 S с турбонаддувом, который обычно выдает 422 л.с. и 500 Нм крутящего момента.
Тюнер VATH оснастил Mercedes прочными стальными армированными тормозными магистралями, чтобы оптимизировать ощущение педали и гарантировать, что кроссовер готов к трек-дню или взрывному подъему и спуску по горной дороге. Обновления тормозов дополняются набором новых спортивных пружин, которые также немного снижают дорожный просвет.
В завершение сделанных обновлений установлены легкосплавные диски размером 20 × 9 дюймов, обутые в шины сечением 255 мм со всех четырех углов.
Учитывая, что колеса — единственная часть экстерьера внедорожника, которая была изменена, можно было бы подумать, что это обычный GLA 45 S, если бы они увидели его на улице. Вряд ли они знали, что это, по сути, замаскированная черная серия.
Читайте также о том, что тюнинг-ателье Mansory превратило новый Mercedes-AMG SL 63 в близкий к гиперкару родстер.
По теме
Довольно часто тюнинговые компании получают в свои руки такой мощный автомобиль, как GLA 45 S, и приступают к внесению в него таких существенных изменений, что он уже почти не напоминает себя прежнего. Это не тот случай здесь. На самом деле, VATH оставил обновления относительно незначительными, гарантируя, что они не испортят то, что уже является очень впечатляющим автомобилем.
Тюнер сначала обратил свое внимание на 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель GLA 45 S с турбонаддувом, который обычно выдает 422 л.с. и 500 Нм крутящего момента.
Благодаря обновлению программного обеспечения блока управления двигателем, а также установке новой водосточной трубы из нержавеющей стали и заднего глушителя эти показатели были увеличены до 490 л.с. и 600 Нм. Интеркулер также был увеличен.
Тюнер VATH оснастил Mercedes прочными стальными армированными тормозными магистралями, чтобы оптимизировать ощущение педали и гарантировать, что кроссовер готов к трек-дню или взрывному подъему и спуску по горной дороге. Обновления тормозов дополняются набором новых спортивных пружин, которые также немного снижают дорожный просвет.
В завершение сделанных обновлений установлены легкосплавные диски размером 20 × 9 дюймов, обутые в шины сечением 255 мм со всех четырех углов.
Учитывая, что колеса — единственная часть экстерьера внедорожника, которая была изменена, можно было бы подумать, что это обычный GLA 45 S, если бы они увидели его на улице. Вряд ли они знали, что это, по сути, замаскированная черная серия.
Читайте также о том, что тюнинг-ателье Mansory превратило новый Mercedes-AMG SL 63 в близкий к гиперкару родстер.