617-сильный кабриолет Mercedes-AMG CLE 63 2024 года сфотографировали во время тестов
За работоспособность тестового авто, предположительно, отвечали 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор, один задний электродвигатель и АКБ на 6,1 кВтч.
Новый кабриолет Mercedes-AMG CLE 63 2024 года на шпионских снимках все ещё носит камуфляж. Автомобиль демонстрирует агрессивный передний бампер и узнаваемую радиаторную решетку Panamericana, обрамленную стреловидной оптикой с тонкими ДХО. Последние одновременно выполняют функции сигналов поворота.
Спортивный дизайн прослеживается и на корме. А ещё автомобиль получил колёсные диски с шинами Continental и бронзовыми суппортами. Также имеются складной мягкий верх, традиционные дверные ручки, угловатый багажник и выхлопная система с четырьмя квадратными патрубками. Последнее намекает, что на фото показан топовый вариант 63, поскольку 53 будет иметь круглые выхлопные трубы.
Салон на шпионских снимках не представлен. Но мы помним, что оформить его немцы собираются в духе C-класса. Так что кабриолет может получить 12,3-дюймовую виртуальную приборку, мультимедиа с тачскрином на 11,9 дюйма, спортивный руль, усиленные сиденья и декор в стиле AMG.
Она состоит из турбомотора на два литра, литий-ионной батареи на 6,1 кВтч и заднего электродвигателя. На седане суммарная мощность такого нитрида составляет 671 л.с. До сотни автомобиль разгоняется всего за 3,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 280 км/ч.
А тем временем обновленный Porsche 911 Turbo показал другую выхлопную систему на шпионских фотографиях с тестового заезда.
По теме
Спортивный дизайн прослеживается и на корме. А ещё автомобиль получил колёсные диски с шинами Continental и бронзовыми суппортами. Также имеются складной мягкий верх, традиционные дверные ручки, угловатый багажник и выхлопная система с четырьмя квадратными патрубками. Последнее намекает, что на фото показан топовый вариант 63, поскольку 53 будет иметь круглые выхлопные трубы.
Салон на шпионских снимках не представлен. Но мы помним, что оформить его немцы собираются в духе C-класса. Так что кабриолет может получить 12,3-дюймовую виртуальную приборку, мультимедиа с тачскрином на 11,9 дюйма, спортивный руль, усиленные сиденья и декор в стиле AMG.
На заднем бампере тестового прототипа можно разглядеть порт для зарядки на заднем бампере. По предварительной информации, кабриолету достанется подключаемая гибридная трансмиссия с C63 SE Performance.
Она состоит из турбомотора на два литра, литий-ионной батареи на 6,1 кВтч и заднего электродвигателя. На седане суммарная мощность такого нитрида составляет 671 л.с. До сотни автомобиль разгоняется всего за 3,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 280 км/ч.
А тем временем обновленный Porsche 911 Turbo показал другую выхлопную систему на шпионских фотографиях с тестового заезда.