Компания Alpine показала гоночный A110 GT4 Evo на тизере
В рамках своей рекламной компании, французская Alpine представила тизер на гоночное купе A110 GT4 Evo. Дебют новинки состоится в рамках традиционного мероприятия, посвященного скоростному подъему на холм Пайкс-Пик.
Гоночный автомобиль Alpine A110 GT4 Evo примет участие в гонке Pikes Peak International Hill Climb в этом году 23 июня. За рулем будет находится победитель Кубка FIA R-GT 2022 года Рафаэль Астье. Эта гонка знаменует собой первое участие французского бренда в этом историческом событии.
Дизайнеры Alpine и гоночные инженеры Signatech внесут изменения в аэродинамику гоночного автомобиля. Этот тизер показывает силуэт большого крыла и плавника на спине. A110 GT4 Evo будет заднеприводным, как и существующая версия гоночного автомобиля. Он будет соревноваться в категории Time Attack 1.
Астье четыре раза участвовал в международных соревнованиях по восхождению на холм Пайкс-Пик. Ранее он установил рекорд класса 9: 23,721 в категории Time Attack 1. Для сравнения, Volkswagen I.D. R удерживает общий рекорд со временем 7: 57,148.
«Я очень горжусь тем, что стал водителем, выбранным для участия в этой программе, и с нетерпением жду возможности поделиться своим опытом и знаниями с участием бренда в первом в истории мероприятии Pikes Peak», — сказал Астье.
Стандартный A110 GT4 представляет собой модернизированную версию гоночного автомобиля Cup. Он использует 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность от 330 до 360 л.с. в зависимости от баланса производительности в данной серии. Мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач.
В недавнем отчете указывается, что Renault Group ведет переговоры с AutoNation — крупнейшей группой автомобильных дилеров в стране — о продаже моделей Alpine в Соединенных Штатах. Официальных сведений об этой потенциальной сделке пока нет, и неясно, когда какой-либо из этих высокопроизводительных автомобилей будет доступен в США.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Alpine представила концептуальный кемпер Alpine Cross Cabin с деревянным интерьером. Концептуальный фургон Alpine Cross Cabin — пример того, что кемперы — это еще и рабочая среда.
Конкурирующей моделью будет не стандартный A110 GT4.
По теме
Дизайнеры Alpine и гоночные инженеры Signatech внесут изменения в аэродинамику гоночного автомобиля. Этот тизер показывает силуэт большого крыла и плавника на спине. A110 GT4 Evo будет заднеприводным, как и существующая версия гоночного автомобиля. Он будет соревноваться в категории Time Attack 1.
Астье четыре раза участвовал в международных соревнованиях по восхождению на холм Пайкс-Пик. Ранее он установил рекорд класса 9: 23,721 в категории Time Attack 1. Для сравнения, Volkswagen I.D. R удерживает общий рекорд со временем 7: 57,148.
«Я очень горжусь тем, что стал водителем, выбранным для участия в этой программе, и с нетерпением жду возможности поделиться своим опытом и знаниями с участием бренда в первом в истории мероприятии Pikes Peak», — сказал Астье.
Стандартный A110 GT4 представляет собой модернизированную версию гоночного автомобиля Cup. Он использует 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность от 330 до 360 л.с. в зависимости от баланса производительности в данной серии. Мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач.
В недавнем отчете указывается, что Renault Group ведет переговоры с AutoNation — крупнейшей группой автомобильных дилеров в стране — о продаже моделей Alpine в Соединенных Штатах. Официальных сведений об этой потенциальной сделке пока нет, и неясно, когда какой-либо из этих высокопроизводительных автомобилей будет доступен в США.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Alpine представила концептуальный кемпер Alpine Cross Cabin с деревянным интерьером. Концептуальный фургон Alpine Cross Cabin — пример того, что кемперы — это еще и рабочая среда.