Премиальный седан Genesis G90 получит LiDAR для системы автономного вождения 3-го уровня
Согласно новым сообщениям западных СМИ, южнокорейский седан Genesis G90 получит систему LiDAR для функционирования комплекса автономного вождения 3-го уровня. Датчики будут поставляться с модифицированной фальшрадиаторной решеткой.
Южнокорейский премиальный бренд показал миру седан G90 второй генерации несколько месяцев тому назад, и сейчас может показаться, что скоро должна появиться обновленная версия этой модели. Замеченный прототип получил маскировку только в передней части автомобиля, где, по сообщениям западных СМИ, располагаются специальные датчики, которые необходимы для нормального функционирования автопилота. Аббревиатура от «обнаружение света и дальность» или «лазерная визуализация, обнаружение и дальность», новые датчики позволят престижному седану получить автопилот третьего уровня.
Genesis установит их на большую решетку радиатора над двумя датчиками парковки. Если вы не видите выпуклостей, мы отметили их на одном из приложенных шпионских снимков. Еще неизвестно, насколько навязчивыми они будут, когда маскировка будет снята, возможно, в ближайшие месяцы.
На данный момент у нас складывается впечатление, что LiDAR лучше интегрирован, поскольку датчики не так сильно торчат. Genesis G90 не будет первым серийным автомобилем, в котором LiDAR встроен в переднюю панель, поскольку Lucid Air имеет аналогичную настройку с датчиком, установленным в нижней части решетки. Ожидайте, что все больше и больше автомобилей будут полагаться на эту технологию для сложных систем автономного вождения, включая Polestar 3 и недавно замеченный седан Lotus.
В то время как электрические кроссоверы Lotus Eletre и Volvo EX90 от Geely имеют датчики, установленные на крыше, люксовый бренд Hyundai будет действовать по-другому.
По теме
Genesis установит их на большую решетку радиатора над двумя датчиками парковки. Если вы не видите выпуклостей, мы отметили их на одном из приложенных шпионских снимков. Еще неизвестно, насколько навязчивыми они будут, когда маскировка будет снята, возможно, в ближайшие месяцы.
На данный момент у нас складывается впечатление, что LiDAR лучше интегрирован, поскольку датчики не так сильно торчат. Genesis G90 не будет первым серийным автомобилем, в котором LiDAR встроен в переднюю панель, поскольку Lucid Air имеет аналогичную настройку с датчиком, установленным в нижней части решетки. Ожидайте, что все больше и больше автомобилей будут полагаться на эту технологию для сложных систем автономного вождения, включая Polestar 3 и недавно замеченный седан Lotus.
Не так давно, наше издание писало о том, что в России запатентовали флагманский седан Genesis G90 второго поколения. Сертификационные документы на новый люксовый седан G90 накануне добавили в общую базу ФИПС.