В России начались продажи электрических кроссоверов Leapmotor C11 стоимостью 2,85 млн рублей
Российские автодилеры приступили к реализации электрического паркетника Leapmotor C11.
О появлении малоизвестной российским автолюбителям модели из КНР стало известно из объявлений на популярных сайтах объявлений. В продаже появилась продуктивная версия кроссовера с внушительным перечнем оснащения.
Редакция портала Quto.ru увидела объявления о реализации в нашей стране новой иномарки из Китая. Модель оценили от 2 млн 850 тысяч до 5 млн 100 тысяч рублей, что зависит от ее оснащения. Серийное исполнение этой модели создано на платформе концептуального C-More, презентованного весной 2019 года.
Разработчики предусмотрели наличие безальтернативного агрегата с отдачей на 200 кВт или 272 «лошадей» и 360 Нм. В состав силовой установки также включены два агрегата на 400 кВт или 544 «лошадей» и 720 Нм. На одном ходу модель может проезжать от 480 до 600 километров по циклу NEDC. Аккумуляторная батарея имеет 90 кВтч. Также есть версия на 76,6 кВтч.
Предусмотрена автопилотируемая система третьего уровня Leap Pilot. Ее получится обновить до четвертого уровня. Также есть набор подушек безопасности, опция предотвращения аварий и мониторинга «мертвых» зон, интеллектуальные фары, датчик дождя, климатическая установка на несколько зон, камера с обзорностью на 360 градусов. Рулевое колесо запоминает водительские настройки. Телефон в салоне можно зарядить по беспроводной системе. Кроме того, первый ряд кресел вентилируется и подогревается.
Читайте также о том, что в список худших автомобилей с пробегом от экспертов Whatacar вошли шестнадцать представленных на российском рынке легковушек.
По теме
Редакция портала Quto.ru увидела объявления о реализации в нашей стране новой иномарки из Китая. Модель оценили от 2 млн 850 тысяч до 5 млн 100 тысяч рублей, что зависит от ее оснащения. Серийное исполнение этой модели создано на платформе концептуального C-More, презентованного весной 2019 года.
Разработчики предусмотрели наличие безальтернативного агрегата с отдачей на 200 кВт или 272 «лошадей» и 360 Нм. В состав силовой установки также включены два агрегата на 400 кВт или 544 «лошадей» и 720 Нм. На одном ходу модель может проезжать от 480 до 600 километров по циклу NEDC. Аккумуляторная батарея имеет 90 кВтч. Также есть версия на 76,6 кВтч.
Электрокар Leapmotor C11 может похвалиться богатым оснащением. В интерьере расположена симметричная головная панель с тремя экранами. Диагональ дисплея по центру составляет 12,8 дюйма, а дисплеи по бокам имеют - 10,25 дюйма.
Предусмотрена автопилотируемая система третьего уровня Leap Pilot. Ее получится обновить до четвертого уровня. Также есть набор подушек безопасности, опция предотвращения аварий и мониторинга «мертвых» зон, интеллектуальные фары, датчик дождя, климатическая установка на несколько зон, камера с обзорностью на 360 градусов. Рулевое колесо запоминает водительские настройки. Телефон в салоне можно зарядить по беспроводной системе. Кроме того, первый ряд кресел вентилируется и подогревается.
Читайте также о том, что в список худших автомобилей с пробегом от экспертов Whatacar вошли шестнадцать представленных на российском рынке легковушек.