Автосайт «За рулём» предупредил об отказе молодежи от автомашин в ближайшие годы

Среди поколения так называемых «миллениалов» гораздо меньше водителей, чем среди «поколения X» (поколение Next). Потом пошли «зумеры», которых автомобили интересовали ещё меньше. 
 
Выходит, что тем, кто родился между 1981-1995 и 1996-2012 годами, автопроизводителям предложить нечего, пишет портал «За рулём». Сегодня молодежь ездит на 24% меньше в год, чем поколение водителей из 90-х.

В 1997 году в США 43% 16-летних имели водительские права, а среди 17-летних садиться за руль могли 62%. К 2020 году этот показатель для 16-летних сократился до 18%, для 17-летних - на 18%, делится статистикой Washington Post.

В 1997 году порядка 90% 20-25-летних могли похвастаться наличием водительских прав. В 2020-м доля водителей в этой возрастной категории снизилась до 80%.

Сегодня альтернативой личному автомобилю становятся каршеринг, такси и общественный транспорт. Марок машин и моделей авто так много, что молодые люди не понимают, чем они отличаются друг от друга - ни разницы в дизайне, ни в технологическом оснащении. 



Ранее стало известно, что UzAuto Motors запустил производство седанов Chevrolet Onix стоимостью 1 млн рублей.