Компания Volkswagen выпустила новый седан Virtus
Если бы автомобиль продавался на российском рынке, его вполне бы могли назвать конкурентом LADA Vesta.
Немецкий бренд Volkswagen выводит на рынок новый седан Virtus. Эта модель собирается в Индии и будет продаваться в развивающихся странах. В основе новинки лежит платформа MQB A0. Такой автомобиль во многом похож на Volkswagen Lavida, который собирают в Китае.
Последний является одним из бестселлеров рынка в КНР. Длина Virtus составляет 4 561 мм, а расстоянием между осями 2 651 мм. Если говорить о внешности, то для Virtus выбрали классический дизайн – радиаторная решетка здесь узкая, а ДХО имеют привычную C-образную форму.
Корма автомобиля также не удивила – фонари оставили в классическом исполнении. Вместе с ними сохранили и выштамповку. Интерьер автомобиля, несмотря на бюджетное позиционирование модели, получил цифровую панель приборов и современный информационно-развлекательный комплекс.
Моторная гамма состоит из двух силовых агрегатов. Оба турбированные. Базовый при рабочем объеме в 1,0 литр может выдавать 115 л.с. и работает с 6МКПП или автоматической трансмиссией на то же количество передач. Более мощный 1,5-литровый двигатель обладает отдачей в 150 л.с. Здесь на смену АКПП приходит роботизированная коробка передач на 7 ступеней.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Volkswagen повысила стоимость автомобилей с ДВС. И это на фоне снижения продаж этих машин.
По теме
Последний является одним из бестселлеров рынка в КНР. Длина Virtus составляет 4 561 мм, а расстоянием между осями 2 651 мм. Если говорить о внешности, то для Virtus выбрали классический дизайн – радиаторная решетка здесь узкая, а ДХО имеют привычную C-образную форму.
Корма автомобиля также не удивила – фонари оставили в классическом исполнении. Вместе с ними сохранили и выштамповку. Интерьер автомобиля, несмотря на бюджетное позиционирование модели, получил цифровую панель приборов и современный информационно-развлекательный комплекс.
Для обивки сидений выбрали экокожу и сочетают ее с ромбовидным узором. Стоит отметить, что для задних пассажиров предусмотрели воздуховоды и разъемы для зарядки.
Моторная гамма состоит из двух силовых агрегатов. Оба турбированные. Базовый при рабочем объеме в 1,0 литр может выдавать 115 л.с. и работает с 6МКПП или автоматической трансмиссией на то же количество передач. Более мощный 1,5-литровый двигатель обладает отдачей в 150 л.с. Здесь на смену АКПП приходит роботизированная коробка передач на 7 ступеней.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Volkswagen повысила стоимость автомобилей с ДВС. И это на фоне снижения продаж этих машин.