Компания Amazon протестировало собственное роботакси Zoox на дорогах общего пользования
Zoox от Amazon проводит автономный тест на дорогах общего пользования со своими сотрудниками. Робот-такси будет доставлять персонал Zoox из одного здания в другое.
В понедельник Zoox сообщил, что впервые успешно протестировал роботакси на дорогах общего пользования. Все еще очень ограниченный по своему характеру, тест соединил два здания компании, которые находятся в миле друг от друга.
Принадлежащая Amazon компания по автономному вождению подала заявку на получение лицензии на роботакси в июле 2022 года и теперь будет использовать свое роботакси для перевозки сотрудников между двумя своими зданиями — услуга, которая будет предлагаться бесплатно, сообщает Reuters.
Amazon купила Zoox за 1,3 млрд долларов в 2020 году, когда интерес к автономным технологиям был высок. С тех пор ряд крупных автопроизводителей отступили от развития технологии. Осенью Ford и VW объявили, что они закроют Argo AI, беспилотное устройство, в которое они оба вложили средства. Поскольку автономные технологии достигли разочаровывающего плато, ряд автопроизводителей вместо этого сосредоточились на улучшении более легкого внедрения драйвера.
Однако и Google через Waymo, и GM через Cruise продолжают развивать свои автономные технологии. В прошлом году последний стал первым, кто получил разрешение регулирующих органов на взимание платы с клиентов за поездки на роботакси в Калифорнии, хотя и на ограничительных условиях.
Пока неясно, сможет ли автономная индустрия реализовать свои когда-то высокие амбиции, такие руководители, как Эванс, по крайней мере, скоро смогут увидеть себя на экране в роли злодеев в финальном фильме «Форсаж».
Читайте также о том, что блогер сделал тест-драйв электрического фургона Amazon.
По теме
Принадлежащая Amazon компания по автономному вождению подала заявку на получение лицензии на роботакси в июле 2022 года и теперь будет использовать свое роботакси для перевозки сотрудников между двумя своими зданиями — услуга, которая будет предлагаться бесплатно, сообщает Reuters.
Первое испытание провели в пятницу, 10 февраля, и сервис поможет Zoox усовершенствовать свою технологию, предоставив сотрудникам еще один способ перемещаться между офисами в Калифорнии. Однако компания не сообщила сроки коммерческого запуска. Чтобы начать взимать плату с клиентов за поездки, ему придется получить больше разрешений от правительства.
Amazon купила Zoox за 1,3 млрд долларов в 2020 году, когда интерес к автономным технологиям был высок. С тех пор ряд крупных автопроизводителей отступили от развития технологии. Осенью Ford и VW объявили, что они закроют Argo AI, беспилотное устройство, в которое они оба вложили средства. Поскольку автономные технологии достигли разочаровывающего плато, ряд автопроизводителей вместо этого сосредоточились на улучшении более легкого внедрения драйвера.
Однако и Google через Waymo, и GM через Cruise продолжают развивать свои автономные технологии. В прошлом году последний стал первым, кто получил разрешение регулирующих органов на взимание платы с клиентов за поездки на роботакси в Калифорнии, хотя и на ограничительных условиях.
Пока неясно, сможет ли автономная индустрия реализовать свои когда-то высокие амбиции, такие руководители, как Эванс, по крайней мере, скоро смогут увидеть себя на экране в роли злодеев в финальном фильме «Форсаж».
Читайте также о том, что блогер сделал тест-драйв электрического фургона Amazon.