Глава Mazda считает, что большинству не нужны электромобили с большим запасом хода
В рамках своего недавнего интервью, нынешний генеральный директор Mazda в США отдельно отметил, что электромобили с большим запасом хода не являются устойчивыми. Единственный электромобиль Mazda в США — это кроссовер MX-30, выпущенный ограниченным тиражом только в Калифорнии.
Mazda, возможно, позже других стала выпускать электромобили, и ее электрический кроссовер MX-30 имеет меньший запас хода, чем практически все другие электромобили, доступные сегодня. Это не должно вызывать удивления после того, как вы узнаете, что президент и генеральный директор Mazda USA Джеффри Гайтон не верит, что электромобили с большим запасом хода найдут достойное место в будущем.
Он поделился с изданием Green Car Reports, что люди надеются на электромобили с запасом хода 482 км, хотя он просто не считает это устойчивым в будущем.
Проблема в том, что люди привыкли к бензиновым автомобилям, которые они могут брать куда угодно и когда угодно (в пределах разумного, конечно), не беспокоясь о дальности пробега или инфраструктуре. Как только они сядут в электромобиль и зарядят его дома, они быстро узнают, что у них, вероятно, более чем достаточно запаса хода, чтобы прожить день, но, возможно, недостаточно запаса хода, чтобы легко справляться с поездками. Если у них есть электромобиль с недостаточным запасом хода, они также могут испытывать трудности с выполнением множества поручений после долгой поездки на работу, особенно если на улице холодно.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Mazda официально представила новый трехрядный кроссовер Mazda CX-90 2024 года. Эта модель будет меньше дебютировавшего кроссовера CX-90 и получит два ряда сидений.
Гайтон, как и многие другие умные люди в автомобильной промышленности, знает, что большинство людей не собираются использовать весь доступный запас хода своих электромобилей очень часто.
Он поделился с изданием Green Car Reports, что люди надеются на электромобили с запасом хода 482 км, хотя он просто не считает это устойчивым в будущем.
По теме
Проблема в том, что люди привыкли к бензиновым автомобилям, которые они могут брать куда угодно и когда угодно (в пределах разумного, конечно), не беспокоясь о дальности пробега или инфраструктуре. Как только они сядут в электромобиль и зарядят его дома, они быстро узнают, что у них, вероятно, более чем достаточно запаса хода, чтобы прожить день, но, возможно, недостаточно запаса хода, чтобы легко справляться с поездками. Если у них есть электромобиль с недостаточным запасом хода, они также могут испытывать трудности с выполнением множества поручений после долгой поездки на работу, особенно если на улице холодно.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Mazda официально представила новый трехрядный кроссовер Mazda CX-90 2024 года. Эта модель будет меньше дебютировавшего кроссовера CX-90 и получит два ряда сидений.