Автоновости
11 Января, 2023
Бахтияр Искендеров
Бахтияр Искендеров
Отключение российских автодилеров от корпоративных сервисов может вызвать массу проблем
Дилерские центры покинувших страну автопроизводителей из Европы в начале 2023 года отключили от брендового программного обеспечения для проведения сервисных работ с ранее купленными в РФ иномарками.
Комментировать
Поделиться:
По этой причине с нового года владельцы иномарок этих брендов больше не могут рассчитывать на ремонтные работы по гарантии от производителя, а также обновлять программы системы управления авто – от замка до тормозного блока.
Трудности появились и у дилерских компаний, которые продают остатки нераскупленных машин, т.к. на улаживание выявленных поломок по гарантии им дается 45 дней. При истечении полутора месяцев им приходится либо забирать иномарку или вернуть собственнику сумму за покупку авто, а также предоставить аналогичное автомашину для замены, но из-за дефицита такой вариант уже почти невозможен в 2023 году.
Еще одна сложность – смена узла, отвечающего за перепрошивку. Есть случаи того, когда дорогостоящие модели Maybach по факту стали «памятниками». Но российские IT-разработчики уже думают над решением назревших проблем. Вполне возможно, что скоро на смену импортному выпустят российское РО.Гаражные мастера способны занять пустующее место на рынке услуг при потере ключей от автомашины. В этом случае придется воспользоваться пиратскими программами. При этом сейчас они
Доступны не для всех брендов. Очевидно, что обстановка с отключением даст новый импульс развитию подпольного сервиса.
Читайте также о том, что концерн Mercedes представит на 70 процентов более экологичный алюминий в своих автомашин в этом году.
Ксения Казеева