Гибридный Range Rover Sport PHEV оказался слишком тяжелым для прохождения лосиного теста

 Нынешний Land Rover Range Rover Sport является одним из новейших пополнений в сегменте спортивных внедорожников. Британская автомашина поставляется либо с подключаемым гибридным силовым агрегатом, либо с двойным турбонаддувом V8 от BMW. У него спортивные устремления, но не слишком ли он тяжеловат, чтобы быть быстрым в поворотах?  Именно этот вопрос заинтересовал организаторов теста на лося.

 Гибридная версия имеет мощную электрифицированную систему с максимальной мощностью 434 л.с. и 839 Нм. Этого достаточно для разгона с места до 96 км/ч всего за 5,5 секунды. Но ускорение по прямой всегда проще, чем прохождение поворотов. Представители портала km77.com проверили, насколько хорош новый Range Rover Sport в лосином тесте.

Несмотря на то, что подвеска Range Rover Sport переработана по сравнению с обычным Range Rover, у спортивного внедорожника не было никаких шансов пройти тест на лосях со скоростью 75 км/ч. Даже его электронные системы стабилизации не смогли удержать его на ходу, не задев ни одного конуса. Водитель сказал, что автомобиль чувствует себя более управляемым, чем Range Rover, который km77.com также недавно тестировал, но RR Sport был слишком тяжелым.

 После нескольких попыток водителю удалось преодолеть лосиный тест на скорости 69 км/ч, что является приемлемым результатом, особенно по сравнению с 63 км/ч, которые развивает обычный Range Rover. Тест ясно показал, что более спортивная модель намного маневреннее с менее заметными креном кузова и недостаточной поворачиваемостью. Но вес подключаемого гибридного внедорожника не позволял развивать более высокие скорости.



  Читайте также о том, что новый внедорожникRange Rover спасен от резкого сокращения производства Jaguar Land Rover в Великобритании.