Компания Hyundai прекратит продажу автомобилей с ДВС в Норвегии с 1 января 2023 года
Начиная с 23 января Hyundai станет брендом только для электромобилей в этой европейской стране. Впечатляющие 92% моделей Hyundai, проданных в Норвегии в период с 2020 по 2022 год, были полностью электрическими.
Hyundai объявила, что с 1 января 2023 года на норвежском рынке будут предлагаться только полностью электрические автомобили. Это делает Норвегию первым рынком в мире, на котором Hyundai переходит только на электромобили.
Смелый шаг одного из самых продаваемых автомобильных брендов Норвегии довольно предсказуем, если посмотреть на цифры. В последние годы на долю электромобилей приходилось более 90% продаж Hyundai в Норвегии, что делает переход проще, чем кажется. В частности, в период с 2020 по 2022 год Hyundai поставила в Норвегию 25 000 автомобилей, из которых ошеломляющие 92% были полностью электрическими.
Hyundai начала продавать электромобили в 2016 году с оригинальным Ioniq, за ним последовали Kona Electric в 2018 году и Ioniq 5 в 2021 году. Несколько месяцев назад Hyundai выпустила совершенно новый Ioniq 6, который поможет еще больше увеличить продажи электромобилей, о чем свидетельствует большое количество предзаказов на европейских рынках. Обратите внимание, что 2500 единиц Ioniq 6 First Edition, которые стали доступны в прошлом месяце в Германии, Великобритании, Франции, Норвегии и Нидерландах, были распроданы менее чем за 24 часа.
Hyundai скоро запустит новое поколение Kona Electric, которое было недавно анонсировано. Ожидается, что в ближайшем будущем дебютирует больше электромобилей, включая внедорожник Ioniq 7, что расширит ассортимент Hyundai и охватит более популярные сегменты.
Читайте также о том, что автозавод Hyundai в Санкт-Петербурге начал производство кузовов Hyundai Solaris для экспорта в Казахстан.
По теме
Смелый шаг одного из самых продаваемых автомобильных брендов Норвегии довольно предсказуем, если посмотреть на цифры. В последние годы на долю электромобилей приходилось более 90% продаж Hyundai в Норвегии, что делает переход проще, чем кажется. В частности, в период с 2020 по 2022 год Hyundai поставила в Норвегию 25 000 автомобилей, из которых ошеломляющие 92% были полностью электрическими.
Этот процент удивителен, если учесть, что единственными чистыми электромобилями, предлагаемыми Hyundai на сегодняшний день, были Ioniq и Kona Electric. Эти две модели оказались одними из самых популярных на норвежском рынке, где электромобили традиционно являются доминирующей силой.
С 2020 года Hyundai взяла на себя обязательство продавать в Норвегии только электромобили и гибриды, прекратив выпуск остальной линейки автомобилей только с ДВС в этом регионе. Теперь автопроизводитель делает еще один шаг вперед, отказываясь от подключаемых гибридных вариантов Tucson и Santa Fe. Hyundai не уточнил, останется ли в продаже Nexo, работающий на водороде, как модель с нулевым уровнем выбросов и электродвигателями.Hyundai начала продавать электромобили в 2016 году с оригинальным Ioniq, за ним последовали Kona Electric в 2018 году и Ioniq 5 в 2021 году. Несколько месяцев назад Hyundai выпустила совершенно новый Ioniq 6, который поможет еще больше увеличить продажи электромобилей, о чем свидетельствует большое количество предзаказов на европейских рынках. Обратите внимание, что 2500 единиц Ioniq 6 First Edition, которые стали доступны в прошлом месяце в Германии, Великобритании, Франции, Норвегии и Нидерландах, были распроданы менее чем за 24 часа.
Hyundai скоро запустит новое поколение Kona Electric, которое было недавно анонсировано. Ожидается, что в ближайшем будущем дебютирует больше электромобилей, включая внедорожник Ioniq 7, что расширит ассортимент Hyundai и охватит более популярные сегменты.
Читайте также о том, что автозавод Hyundai в Санкт-Петербурге начал производство кузовов Hyundai Solaris для экспорта в Казахстан.