Личный кабинет
Автоновости 24 Декабря, 2022 Бахтияр Бахтияр Искендеров

Компания BMW запатентовала экстерьер нового кроссовера BMW X1 для рынка России

Немецкий автогигант BMW оформил патент на внешний облик модели BMW X1 для российского авторынка. Патентные снимки накануне появились в открытой базе данных ФИПС.

Комментировать
Поделиться:
Компания BMW запатентовала экстерьер нового кроссовера BMW X1 для рынка России
 BMW X1 третьей генерации, впервые презентованный в начале минувшего лета, сконструирован на переднеприводной базе FAAR. Внешний облик X1 U11 отличается узнаваемой брендовой стилистикой с заостренными гранями кузова, дизайнерскими светодиодными фарами и брендовой радиаторной решеткой. 
В России объявлен старт продаж новых кроссоверов Toyota Corolla Cross по цене в 3,6 млн рублей

В России объявлен старт продаж новых кроссоверов Toyota Corolla Cross по цене в 3,6 млн рублей



 Известно, что кузов растянулся в длину на 4 500 мм, что на 53 мм больше прежнего исполнения. Ширина составляет 1 845 мм с прибавкой на 24 мм, а высота составляет 1 642 мм (+44 мм). Между колесами насчитается 2 692 мм. 

В салоне установлена 10,25-дюймовая приборная панель и дисплей информационно-развлекательного комплекса на 10,7 дюйма, объединенные в моноблок.
 В Германии в Евросоюзе линейка моторов нового X1 подразумевает два бензиновых, два дизельных, два гибридных и один полностью электрический силовые моторы.

 Базовые бензиновые и дизельные модификации кроссовера предполагают передний привод и роботизированную трансмиссию на 7 ступеней. В максимальных исполнениях добавляется полный привод. Также предусмотрен стартер-генератор на 48 вольт. Исполнения с гибридной силовой установкой на родном авторынке могут восполнять энергию от внешней сети и проезжать на одном ходу до 89 километров. 

2022-bmw-x1-rendering.jpg

  Читайте также о том, что купе-кроссовер BMW X2 M35i 2024 года фотошпионы запечатлели во время очередных испытаний.

#Автомобильный рынок #Патенты #BMW #BMW X1 #Кроссовер #BMW Автомобильный рынок
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
24 Декабря, 2022 г.
Бахтияр Искендеров

Автосайт «За рулем» показал лучшие тюнингованные внедорожники УАЗ из 1990-х годов

Специалисты по тюнингу набрали популярность в 21 веке. В прошлом столетии это направление считалось большой редкостью, особенно в России. Зарождение тюниг-ателье в РФ началось в 90-е годы.

 Модели ульяновского автозавода УАЗ послужили базой для переработок. Именно на них тренировались тюнеры. Редакция издания «За рулем» рассказал о наиболее известных тюнинг-проектах на базе внедорожников УАЗ.  В первую очередь специалисты вспомнили о проекте «Свирепый Койот» на основе модели УАЗ-31514. Автомобиль приобрел более продуктивный агрегат, генерирующий 122 «лошадей» и улучшенной механической трансмиссией с усовершенствованными подшипниками и сальниками. Издание вспомнило и о модели ЛПД. Это первый отечественный пикап, который отличался наличием двойной кабины и растянутой до трех метров базой колес. Тридцать лет назад этот внедорожник продавался с российскими и зарубежными запчастями. Но больше всего продаж пришлось на отечественные варианты за счет их максимальной ремонтопригодности.   Трендом 30-летней давности считалось наличие на УАЗах импортных силовых установок. Например, представители ателье «Универсал-2000» монтировали на ульяновские машины агрегаты Andoria с мощностью на 75 л.с. из Польши. Эта компания оснащала внедорожники защитным обвесом из пластика. Для повышенного комфорта в салон ставили отопитель от самарских «Жигулей» и приборную панель от культового седана «Волга».    Были и такие специалисты по тюнингу, которые устанавливали на УАЗы и японские моторы Toyota. Речь идет о турбированном дизельном 2,45-литровом агрегате мощностью на 91 «лошадь», а также об атмосферном бензиновом 2,7-литровом моторе на 152 силы. Некоторые ателье ставили и 3,4-литровый двигатель V6, генерирующий 205 «лошадей» и 316 Нм.  Агрегаты из КНР также пробовали ставить под капот ульяновских моделей. Но это уже доработки в 21 веке. Тюнеры использовали дизельный 2,8-литровый агрегат 4JP1 с отдачей на 92 «лошади» при 3600 об/мин.    Читайте также о том, что переработанную модель УАЗ «Буханку» на базе внедорожника Subaru продемонстрировали на рендерных зарисовках. 

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+