Автоновости
17 Декабря, 2022
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Власти США начинают расследование автономной системы вождения GM Cruise
Автомобильные издания США сообщают о том, что федеральные управления США начинают расследование автономной системы вождения GM Cruise. Cruise планирует расширить свою деятельность в 2023 году.
Комментировать
Поделиться:
Федеральные регуляторы смотрят на автономные транспортные средства с подозрением больше, чем когда-либо. В 2021 году Национальная администрация безопасности дорожного движения начала расследование в отношении системы автономного вождения Tesla (ADS). Теперь агентство изучает автомобили General Motors Cruise, оснащенные ADS, после получения сообщений о том, что они сами по себе резко тормозили.
Агентство получило три сообщения о том, что автомобили Cruise резко затормозили, в результате чего каждый из них попал в аварию. Во время крушения во всех трех автомобилях находились люди-надзиратели. NHTSA отмечает, что в результате инцидентов двое получили травмы.
NHTSA не уверено в точном количестве инцидентов, когда автомобили Cruise становились неподвижными. Тем не менее, агентство заявило, что им известно о «нескольких» случаях, когда транспортные средства работали без присмотра человека.
Cruise сообщил агентству Reuters, что его автомобили проехали почти 700 000 километров в автономном режиме без каких-либо опасных для жизни травм или смертельных случаев. Представители компании также заявили, что компания продолжит сотрудничество с NHTSA.
Когда NHTSA начало расследование в отношении компании Tesla, оно рассмотрело 11 аварий с участием электромобилей марки и по крайней мере один стационарный автомобиль службы экстренного реагирования. В результате аварий 17 человек получили травмы и один человек погиб, большинство из них произошло после наступления темноты.
Не так давно, наше издание писало о том, что в 2023 году Китай начнет серийный выпуск автономных электромобилей ROBO-01 Lunar. Презентацию новинки провели ещё в октябре, после чего автопроизводитель начал подготовку к запуску конвейера.
Управление NHTSA начинает предварительную оценку, чтобы определить масштабы и серьезность потенциальной проблемы.
Агентство получило три сообщения о том, что автомобили Cruise резко затормозили, в результате чего каждый из них попал в аварию. Во время крушения во всех трех автомобилях находились люди-надзиратели. NHTSA отмечает, что в результате инцидентов двое получили травмы.
NHTSA не уверено в точном количестве инцидентов, когда автомобили Cruise становились неподвижными. Тем не менее, агентство заявило, что им известно о «нескольких» случаях, когда транспортные средства работали без присмотра человека.
Cruise сообщил агентству Reuters, что его автомобили проехали почти 700 000 километров в автономном режиме без каких-либо опасных для жизни травм или смертельных случаев. Представители компании также заявили, что компания продолжит сотрудничество с NHTSA.
Когда NHTSA начало расследование в отношении компании Tesla, оно рассмотрело 11 аварий с участием электромобилей марки и по крайней мере один стационарный автомобиль службы экстренного реагирования. В результате аварий 17 человек получили травмы и один человек погиб, большинство из них произошло после наступления темноты.
Василий Компаниец