7 Декабря, 2022
Автосайт «За рулем» привел три веских довода купить старую LADA VESTA вместо новой GRANTA
Эксперт издания рассказал, почему россиянам лучше приобрести старую «Весту» вместо новой «Гранты», хотя стоят эти машины одинаково – 750 тысяч рублей.
Поделиться:
Недорогую модель без пробега приобретают водители, которые ожидают от нее качественной работы без поломок в течение нескольких лет. Но всегда есть вероятность приобрести такой же надежный и более комфортабельный вариант на вторичке. Об этом пишет автор издания «За рулем» Кирилл Милешкин.
Вместо новой «Гранты» по цене от 750 000 рублей до миллиона рублей стоит рассмотреть флагманскую «Весту». За «свежий» экземпляр на «вторичке» бывшие собственники запрашивают от 500 000 рублей. Плюсов от владения «Весты» с пробегом по сравнению с новой «Грантой» эксперт насчитал три.
В первую очередь, это силовая установка. «Гранта» без пробега получила антикризисный 8-клапанный агрегат, который выдает 90 «лошадей». При его обновлении часть элементов на заводе изменили. При этом трудно точно определить, как этот факт скажется на надежности мотора. «Веста» же на «вторичке» доступна с разным набором моторов. В этом списке есть и агрегат концерна мощностью на 113 «лошадей». Он делает авто динамичнее и комфортнее.
Читайте также о том, что волжский автопроизводитель приступил к оснащению автомобилей марки LADA новой АКПП в 2024 году.
Вместо новой «Гранты» по цене от 750 000 рублей до миллиона рублей стоит рассмотреть флагманскую «Весту». За «свежий» экземпляр на «вторичке» бывшие собственники запрашивают от 500 000 рублей. Плюсов от владения «Весты» с пробегом по сравнению с новой «Грантой» эксперт насчитал три.
В первую очередь, это силовая установка. «Гранта» без пробега получила антикризисный 8-клапанный агрегат, который выдает 90 «лошадей». При его обновлении часть элементов на заводе изменили. При этом трудно точно определить, как этот факт скажется на надежности мотора. «Веста» же на «вторичке» доступна с разным набором моторов. В этом списке есть и агрегат концерна мощностью на 113 «лошадей». Он делает авто динамичнее и комфортнее.
Также эксперт отметил обустройство внутреннего пространства. В «Гранте» значительно меньше места, а также у нее нет ряда удобных устройств, например, лампы освещения и подогревов для пассажиров второго ряда кресел, USB-портов. Интерьер «Весты» отличается от «Гранты» тем, что ее сидения первого ряда являются одними из наиболее удобных в представленном классе.
Кроме того, важно сказать о разнице в гарантии. На «Гранту» без пробега она действует 36 месяцев или 100 тыс. километров и 6 лет от сквозной коррозии кузовных деталей. Приобретаемая флагманская модель в возрастной категории до 3-х лет будет иметь гарантию с такими же условиями. В частности, у машины прошлого модельного года будут еще два года гарантийных обязательств.Читайте также о том, что волжский автопроизводитель приступил к оснащению автомобилей марки LADA новой АКПП в 2024 году.
