Автоновости 6 Декабря, 2022

Компания Volvo обновила электрические кроссоверы Volvo XC40 и C40 Recharge

Самое заметное изменение - тип привода. Теперь батарейные паркетники заявлены как заднеприводные, хотя прежде привод был передним.

Смена привода произошла благодаря модульной платформе, которую получили электрические Volvo. Плюс конструкция паркетников изначально предполагает наличие моторов на обеих осях сразу.

Новый Polestar 4040 в стиле Volvo 240 представлен на первых рендерных фотоизображениях

После обновления одномоторные XC40 и C40 Recharge доступны для покупки как в стандартном, так и в «продвинутом» варианте с увеличенной дальноходностью. Базовая модель получает 238-сильный электромотор. В модификации Extended Range его мощность вырастает до 252 л.с. и 420 Нм.

Ёмкость АКБ зависит от типа кузова. У купеобразного C40 она осталась прежней (69 кВт*ч), при этом запас хода сократился с 415 до 408 км. Классический XC40 получает более емкую батарею на 73 кВт*ч, заявленный пробег без подзарядки - 400 км. Версия Extended Range оснащена аккумуляторном на 82 кВт*ч. С такой батареей запас хода увеличивается до 510 км у XC40 и 520 км у C40.

Полноприводные XC40 и C40 Recharge в ходе обновления тоже затронули. Прежде им полагалась пара одинаковых электромоторов с отдачей 204 л.с. и 330 Нм каждый. После апгрейда акцент сделан на заднем, чья мощность выросла до 245 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Передний демонстрирует отдачу в 163 л.с. и 250 Нм. Суммарная мощность силовой установки - 408 л.с. и 670 Нм крутящего.

Пробег без подзарядки тоже немного подрос: полноприводный XC40 проедет до 480 км, а C40 - до 500 км.

Дизайн кроссоверов решили оставить без изменений. Новинки уже доступны для предзаказа в Европе. Заднеприводный Volvo XC40 Recharge в Германии стоит минимум 47 500 евро (3,1 млн рублей). Полноприводный электрокар оценивается от 59 950 евро или 3,9 млн рублей. Прайсы на обновленное кросс-купе Volvo C40 Recharge начинаются от 47 500 евро и вырастают до отметки в 66 000 евро (3,1 - 4,3 млн рублей).