BYD превзошел продажи Volkswagen в Китае в ноябре 2022 и стал самым продаваемым брендом
Концерн BYD стал лидером продаж автомобилей в Китае в ноябре 2022 года, обойдя Volkswagen.
BYD обогнал Volkswagen как самый продаваемый автомобильный бренд в Китае до ноября. Данные China Merchants Bank International (CMBI) показывают, что BYD продал в общей сложности 152 863 автомобиля по всей стране в период с 1 по 27 ноября. Это означает увеличение среднесуточных продаж почти на 83% по сравнению с тем же периодом годом ранее.
Всего за тот же период Volkswagen продал 143 602 автомобиля, а Toyota реализовала 115 272 машины. Продажи Volkswagen снизились на 0,3% по сравнению с прошлым годом. Агентство Reuters отмечает, что Volkswagen превзошел BYD по продажам, если учесть марку Audi, которая продала 36 847 автомобилей.
Интересно, что общие розничные продажи автомобилей, произведенных в Китае, за первые четыре недели ноября упали на 7% в годовом исчислении. Политика страны в отношении Covid-19 удерживает потребителей от посещения выставочных залов, что еще больше снижает спрос и продажи.
В течение года BYD неуклонно расширяла свое присутствие за пределами Китая. Недавно компания начала продажи полностью электрического Atto 3 в Австралии, а в октябре объявила, что вскоре запустит Atto 3, седан BYD Han и трехрядный внедорожник BYD Tang в Европе. Он также принесет BYD Seal в Европу в качестве конкурента Tesla Model 3 в 2023 году и может также запустить BYD Dolphin в качестве конкурента VW ID.3.
Читайте также о том, что автосалоны РФ начали продажи премиальных кроссоверов BYD из КНР по цене от 5 млн рублей.
Всего за тот же период Volkswagen продал 143 602 автомобиля, а Toyota реализовала 115 272 машины. Продажи Volkswagen снизились на 0,3% по сравнению с прошлым годом. Агентство Reuters отмечает, что Volkswagen превзошел BYD по продажам, если учесть марку Audi, которая продала 36 847 автомобилей.
Хотя данные о продажах за последние несколько дней ноября еще недоступны, вполне вероятно, что BYD официально вырвет корону у Volkswagen. Это станет первым случаем, когда она возглавит чарты продаж в Китае, а также сделает ее первой компанией, которая продает только подключаемые гибридные и полностью электрические автомобили.
Tesla также провела очень успешный ноябрь в Китае: ее продажи почти удвоились по сравнению с прошлым годом, отчасти благодаря более низким ценам на Model 3 и Model Y.Интересно, что общие розничные продажи автомобилей, произведенных в Китае, за первые четыре недели ноября упали на 7% в годовом исчислении. Политика страны в отношении Covid-19 удерживает потребителей от посещения выставочных залов, что еще больше снижает спрос и продажи.
В течение года BYD неуклонно расширяла свое присутствие за пределами Китая. Недавно компания начала продажи полностью электрического Atto 3 в Австралии, а в октябре объявила, что вскоре запустит Atto 3, седан BYD Han и трехрядный внедорожник BYD Tang в Европе. Он также принесет BYD Seal в Европу в качестве конкурента Tesla Model 3 в 2023 году и может также запустить BYD Dolphin в качестве конкурента VW ID.3.
Читайте также о том, что автосалоны РФ начали продажи премиальных кроссоверов BYD из КНР по цене от 5 млн рублей.