BYD превзошел продажи Volkswagen в Китае в ноябре 2022 и стал самым продаваемым брендом

Концерн BYD стал лидером продаж автомобилей в Китае в ноябре 2022 года, обойдя Volkswagen.

Комментировать
Поделиться:
BYD превзошел продажи Volkswagen в Китае в ноябре 2022 и стал самым продаваемым брендом
 BYD обогнал Volkswagen как самый продаваемый автомобильный бренд в Китае до ноября. Данные China Merchants Bank International (CMBI) показывают, что BYD продал в общей сложности 152 863 автомобиля по всей стране в период с 1 по 27 ноября. Это означает увеличение среднесуточных продаж почти на 83% по сравнению с тем же периодом годом ранее.
 Всего за тот же период Volkswagen продал 143 602 автомобиля, а Toyota реализовала 115 272 машины. Продажи Volkswagen снизились на 0,3% по сравнению с прошлым годом. Агентство Reuters отмечает, что Volkswagen превзошел BYD по продажам, если учесть марку Audi, которая продала 36 847 автомобилей.

Хотя данные о продажах за последние несколько дней ноября еще недоступны, вполне вероятно, что BYD официально вырвет корону у Volkswagen. Это станет первым случаем, когда она возглавит чарты продаж в Китае, а также сделает ее первой компанией, которая продает только подключаемые гибридные и полностью электрические автомобили.
Tesla также провела очень успешный ноябрь в Китае: ее продажи почти удвоились по сравнению с прошлым годом, отчасти благодаря более низким ценам на Model 3 и Model Y.

BYD-Atto-3-and-Han-Paris-Stefan-Baldauf-SB-Medien.jpg

  Интересно, что общие розничные продажи автомобилей, произведенных в Китае, за первые четыре недели ноября упали на 7% в годовом исчислении. Политика страны в отношении Covid-19 удерживает потребителей от посещения выставочных залов, что еще больше снижает спрос и продажи.

 В течение года BYD неуклонно расширяла свое присутствие за пределами Китая. Недавно компания начала продажи полностью электрического Atto 3 в Австралии, а в октябре объявила, что вскоре запустит Atto 3, седан BYD Han и трехрядный внедорожник BYD Tang в Европе. Он также принесет BYD Seal в Европу в качестве конкурента Tesla Model 3 в 2023 году и может также запустить BYD Dolphin в качестве конкурента VW ID.3.

BYD-Han-Paris-Stefan-Baldauf-SB-Medien-9.jpg

  Читайте также о том, что автосалоны РФ начали продажи премиальных кроссоверов BYD из КНР по цене от 5 млн рублей.

На автозаводе Toyota в Питере стартовала процедура консервации после остановки конвейеров

Минпромторг России заявил, что питерская автосборочная площадка Toyota проходит процесс консервации после решения японского автогиганта закрыть завод в РФ.

 Питерская сборочная площадка Toyota, простаивающая с весны этого года, пребывает в стадии консервации. Подчиняющийся российскому Минпромторгу ФГУП «НАМИ» не будет новым собственником. При этом власти города вместе с представителями ведомства рассматривают вероятные способы развития завода, о чем информирует пресс-центр Минпромторга.  Представители концерна Toyota сообщили о закрытии питерского завода еще в начале минувшей осени. Не исключено, что компания пожелает вернуться на этот завод при налаживании экономической и геополитической ситуации.  Конвейеры по сборке седанов Camry и паркетников RAV4 работали с 2007 года. Эти модели доставляли с питерского предприятия в белорусские, армянские и казахстанские автосалоны.  Читайте также о том, что на питерском заводе начали проводить внеплановые проверки при участии сотрудников прокуратуры, специалистов Ростехнадзора, ФГУП «НАМИ» и инспекции по налогам.

^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+