Автоновости 1 Декабря, 2022

Прототип Mercedes E-Class 2024 года сфотографировали внутри и снаружи

Новая серия шпионских фотографий показала некоторые из наиболее важных частей интерьера будущего Mercedes-Benz E-Class 2024 года. В этот раз в кадр попала практически годовая мультимедиа.

На недавних шпионских снимках из Китая мы увидели всю приборную панель грядущего E-класса под кодовым названием W214, но эта часть не была установлена в автомобиле. Теперь этот пробел заполнен.

Компания Mercedes-Benz решила эффектно отпраздновать важную дату

Новый E-Class 2024 года будет иметь экран за рулевым колесом, а также еще один дисплей большего размера между передними сиденьями. Благодаря гладким черным элементам отделки вокруг двух экранов в выключенном состоянии они создают иллюзию одного гигантского гиперэкрана.

Под центральным тачскрином расположился набор кнопок. С ними водитель сможет выбирать режим вождения, включать аварийные огни и регулировать громкость развлекательной системы.

К сожалению, большая часть остального интерьера покрыта камуфляжем. Однако на просочившихся фотографиях вентиляционные отверстия были интегрированы в изогнутую линию отделки, которая повторяла верхнюю часть приборной панели.

Стоит отметить, что есть некоторые тонкие различия между приборной панелью на этих шпионских фотографиях и на просочившемся китайском изображении, что может свидетельствовать о том, что Mercedes все еще совершенствует дизайн.

Между тем снаружи на этих фотографиях видно, как Mercedes тестирует E-Class в двух цветах: черном и коричневом металлике. Обе машины, однако, имеют одинаковый камуфляж спереди и сзади, что скрывает некоторые важные детали.

Ожидается, что Mercedes оснастит W214 E-Class 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и различной степенью электрификации. Предполагается, что Mercedes также может предложить модернизированную версию 3,0-литрового рядного шестицилиндрового бензинового двигателя M256 с турбонаддувом, а на рынках за пределами Северной Америки — 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель OM656.

Топовый подключаемый гибрид AMG E53 E-Performance позаимствует усовершенствованный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от AMG C63 E-Performance, мощность которого составляет 671 л.с. и 750 Нм крутящего момента.