Китайская компания GAC Group открыла свой первый научно-исследовательский центр в Европе
Китайский автоконцерн GAC открывает свой первый европейский центр исследований и разработок в Евросоюзе, представляет концепцию Barchetta. В качестве подходящего места выбран Милан, и презентовал концепт-кар Barchetta во время церемонии открытия.
Дизайнеры нового помещения GAC Group в Милане будут работать вместе со своими коллегами в Лос-Анджелесе, США, и китайском Шанхае над созданием будущих автомобилей GAC и его суббрендов, включая Aion, Hycan и Trumpchi.
Концепции Barchetta, которая демонстрируется в миланской студии, выглядит футуристично с чрезвычайно низкой высотой и полуоткрытыми колесами. Аэродинамический силуэт подчеркивается, когда фонарь закрыт, а подголовники убраны в кузов.
Европейский центр исследований и разработок GAC расположен на Виа Тортона, дизайнерском районе Милана, Италия. В этом здании раньше располагалась мастерская покойного Джованни Гастеля, известного миланского фотографа, писателя и поэта. Компания надеется, что новое помещение станет «глобальным центром дизайна, готовым принять таланты из Италии и со всего мира». Компания из Гуанчжоу также имеет дизайн-студию в Шанхае и GAC Advanced Design в Лос-Анджелесе.
Команду из 25 сотрудников, занимающихся дизайном автомобилей и визуальным брендингом, возглавляет французский автомобильный дизайнер Стефан Жанен. Выпускник RCA работал в Renault, Dacia, Alpine, Samsung Motors, Infiniti и Nissan, прежде чем присоединиться к GAC. Он сказал, что расположение нового центра важно, поскольку «автодизайнерам нужно вдохновение, а большие города — идеальные места, чтобы уловить дух времени.
Руководство концерн уверено, что этот центр позволит объединить творческие ресурсы и развить передовые идеи между нашей страной, Италией и остальным миром».
Читайте также о том, что GAC Aion представила 1225-сильный электрический гиперкар, конкурирующий с Rimac Nevera.
По теме
Концепции Barchetta, которая демонстрируется в миланской студии, выглядит футуристично с чрезвычайно низкой высотой и полуоткрытыми колесами. Аэродинамический силуэт подчеркивается, когда фонарь закрыт, а подголовники убраны в кузов.
У Barchetta нет дверей, ветрового стекла или окон, с двумя отверстиями в профиле, напоминающими концепт Bertone Lancia Stratos Zero 1970 года, и причудливыми колесами с проволочными ободами.
Компания не раскрывала подробностей, но из официальных визуализаций видно, что у нее есть два блока питания, графический процессор. Все они расположены со стороны пассажира.Европейский центр исследований и разработок GAC расположен на Виа Тортона, дизайнерском районе Милана, Италия. В этом здании раньше располагалась мастерская покойного Джованни Гастеля, известного миланского фотографа, писателя и поэта. Компания надеется, что новое помещение станет «глобальным центром дизайна, готовым принять таланты из Италии и со всего мира». Компания из Гуанчжоу также имеет дизайн-студию в Шанхае и GAC Advanced Design в Лос-Анджелесе.
Команду из 25 сотрудников, занимающихся дизайном автомобилей и визуальным брендингом, возглавляет французский автомобильный дизайнер Стефан Жанен. Выпускник RCA работал в Renault, Dacia, Alpine, Samsung Motors, Infiniti и Nissan, прежде чем присоединиться к GAC. Он сказал, что расположение нового центра важно, поскольку «автодизайнерам нужно вдохновение, а большие города — идеальные места, чтобы уловить дух времени.
Руководство концерн уверено, что этот центр позволит объединить творческие ресурсы и развить передовые идеи между нашей страной, Италией и остальным миром».
Читайте также о том, что GAC Aion представила 1225-сильный электрический гиперкар, конкурирующий с Rimac Nevera.