Автоновости 28 Октября, 2022

Китайская компания XPENG доставила внедорожники XPENG G9 в Европу

Накануне, 27 октября, XPeng поставил на домашний рынок первую партию из девяти G9 в одномоторных полноприводных вариантах исполнения «Max» и «Pro». Не забыл автопроизводитель и о своих клиентах в Европе.

Компания XPeng привезла в Норвегию демо-версию внедорожника G9. Для своих европейских клиентов марка подготовила три варианта исполнения SU: заднеприводный и пара полноприводных. О ценах информации пока нет, а книги заказов откроются только во втором квартале 2023 года. На третий квартал будущего года намечены первые поставки товарных машин.

Новый кроссовер CHERY Tiggo 7 Plus за миллион рублей поступил в продажу в Китае

Длина среднеразмерного электрического внедорожника XPeng G9 составляет почти 4,9 метра при колёсной базе около 3 метров.

Лицевая часть электрокара оформлена в фирменной стилистике X Robot Face с узкими ДХО и большими блоками дальнего света. При этом декор здесь довольно минималистичный. Такое скупое оформление позитивно отразилось на низком коэффициенте аэродинамического сопротивления 0,27 Cd. Также внедорожник получает выдвижные дверные ручки.

В салоне авто нашлось место для аудиосистемы с 22 динамиками в топовой версии, цифровой приборки и мультимедиа с большим тачскрином.

Базируется новый G9 на платформе X-EEA 3.0. Самый дорогой внедорожник имеет полный привод и 551-сильную силовую установку. На разгон до сотни топовый электрокар тратит всего 3,9 секунды. 313-сильный базовый G9 справляется с этой задачей за 6,4 секунды. Максимальная скорость RWD и 4WD достигает 200 км/ч.

Самый доступный электрокар оснащается АКБ 78,2 кВт-ч и без подзарядки проезжает до 570 км. Авто с задним приводом и батареей на 98 кВт-ч проедет 702 км. Полноприводный G9 с таким же аккумулятором - 650 км. На родине внедорожник представлен в восьми различных комплектациях стоимостью от 309 900 до 469 900 юаней (2,62 - 3,97 млн рублей).