![Илья](/upload/resize_cache/iblock/f9e/48_48_2/f9e57d1d2472d5888a9ae0205643fd7e.png)
Volkswagen ID. Buzz поражает малым радиусом поворота
Все благодаря платформе MEB в заднеприводной конфигурации.
![Volkswagen ID. Buzz поражает малым радиусом поворота Volkswagen ID. Buzz поражает малым радиусом поворота](/upload/iblock/04d/pw5c03svmvgc0uj0ied1k1xuz4ivqdbw.png)
Мы уже знали, что результаты будут очень хорошими, но нет ничего лучше, чем эксперимент и параллельное сравнение с другими электромобилями.
Производитель объявил, что европейская версия Volkswagen ID. Buzz, с колесной базой 2 988 мм (117,6 дюйма) и длиной 4 712 мм (185,5 дюйма), будет иметь диаметр разворота около 11 м.
В Северной Америке компания намерена предложить новую версию с длинной колесной базой, начиная с 2024 года, которая может иметь другой (больший) радиус поворота.
Такой малый показатель возможен благодаря специальной полностью электрической платформе MEB и, в частности, заднеприводной конфигурации, которая обеспечивает больший угол поворота передних колес.
Мы видели это на Volkswagen ID.4 (RWD), который почти соответствовал крошечному Volkswagen e-up! год назад и значительно превзошел Tesla Model 3.
Читайте также о том, что Lucid открывает свой первый дилерский центр на Ближнем Востоке.