Автоновости
18 Октября, 2022
Василий Компаниец
Василий Компаниец
"Заряженные" модели Toyota GR Performance не будут электрическими до 2030 года
Японская компания рассказала о том, что высокопроизводительные модели семейства Toyota GR Performance не будут полностью электрическими вплоть до 2030 года.
Комментировать
Поделиться:
Как и BMW, Toyota довольно громко заявляла о том, что отказ от двигателей внутреннего сгорания не должен быть поспешным на пути к достижению полной углеродной нейтральности. Бренд считает, что должно разные типы силовых агрегатов должны продаваться вместе, чтобы люди могли решить, что лучше всего подходит для их нужд, тем более что инфраструктура зарядки электромобилей во многих частях мира все еще недостаточно развита. Со временем появляется больше электромобилей, но японский автопроизводитель пока не отказывается от ДВС.
Шон Хэнли сказал, что Toyota «не против создания электромобилей», но разнообразие продуктов — это правильный путь компании в обозримом будущем. Он имел в виду гибриды, подключаемые гибриды и водородные модели на топливных элементах. К концу десятилетия все автомобили бренда будут в той или иной степени электрифицированы, за одним исключением — модели Gazoo Racing.
Действительно, Хэнли сказал, что «к 2030 году каждая Toyota в нашем модельном ряду, кроме автомобилей с высокими характеристиками серии GR, будет иметь некоторую форму электрификации». Заявление было сделано всего через пару недель после того, как главный инженер GR86 заявил, что не будет дополнительных моделей GR, кроме Yaris, Corolla, 86 и Supra.
Toyota знает свою аудиторию и придерживается идеологии создания только ДВС, что понравится энтузиастам, желающим купить автомобиль бренда с высокими динамическими характеристиками. Говоря об этом, шестицилиндровый GR Corolla наконец-то получил механическую коробку передач, а карманная ракета GR Yaris унаследует мощный двигатель от GR Corolla Morizo Edition.
Не так давно, наше издание писало о том, что TOYOTA Fortuner GR Sport превратилась в дерзкий вездеход на Филиппинах. Владелец Toyota Fortuner из Филиппин прокачал внедорожные качества своего авто с помощью местного тюнера.
В интервью австралийскому журналу, представитель компании, отвечающий за продажи и маркетинг, рассказал о пути к электрификации во время круглого стола с журналистами на презентации Corolla Cross Hybrid.
Шон Хэнли сказал, что Toyota «не против создания электромобилей», но разнообразие продуктов — это правильный путь компании в обозримом будущем. Он имел в виду гибриды, подключаемые гибриды и водородные модели на топливных элементах. К концу десятилетия все автомобили бренда будут в той или иной степени электрифицированы, за одним исключением — модели Gazoo Racing.
Действительно, Хэнли сказал, что «к 2030 году каждая Toyota в нашем модельном ряду, кроме автомобилей с высокими характеристиками серии GR, будет иметь некоторую форму электрификации». Заявление было сделано всего через пару недель после того, как главный инженер GR86 заявил, что не будет дополнительных моделей GR, кроме Yaris, Corolla, 86 и Supra.
Toyota знает свою аудиторию и придерживается идеологии создания только ДВС, что понравится энтузиастам, желающим купить автомобиль бренда с высокими динамическими характеристиками. Говоря об этом, шестицилиндровый GR Corolla наконец-то получил механическую коробку передач, а карманная ракета GR Yaris унаследует мощный двигатель от GR Corolla Morizo Edition.
Не так давно, наше издание писало о том, что TOYOTA Fortuner GR Sport превратилась в дерзкий вездеход на Филиппинах. Владелец Toyota Fortuner из Филиппин прокачал внедорожные качества своего авто с помощью местного тюнера.
Василий Компаниец