Rivian отзывает 12 212 электромобилей из-за опасности рулевого управления и подвески
Добровольный отзыв распространяется почти на все электромобили R1T, R1S и EDV, которые Rivian поставила до этого момента.
Компания Rivian объявила о добровольном отзыве 12 212 автомобилей для устранения неправильно затянутого крепежа, соединяющего передний верхний рычаг управления и поворотный кулак.
В письме владельцам генеральный директор Rivian Р. Дж. Скариндж сказал, что затронутые транспортные средства включают некоторые пикапы R1T 2022 модельного года и внедорожники R1S, построенные в течение 13 месяцев, и фургоны EDV, выпущенные в период с 10 декабря 2021 года по 27 сентября 2022 года.
Это почти все автомобили, которые Rivian поставила на данный момент, хотя в отчете об отзыве безопасности, представленном в NHTSA, отмечается, что, по оценкам, только 1 процент от общего числа имеет дефект.
На сегодняшний день компания получила семь сообщений, потенциально связанных с этой проблемой, и в них говорится, что недостаточно затянутый крепеж поворотного кулака "может привести к чрезмерному развалу колеса или, в редких случаях, к отрыву, что повлияет на способность водителя управлять автомобилем и увеличит риск аварии".
Скариндж добавил, что, хотя только небольшой процент автомобилей потенциально подвержен этой проблеме, Rivian решила отозвать почти все автомобили, которые она поставила клиентам на данный момент.
Читайте также о том, что NIO выходит на четыре новых рынка Европы с электромобилями ET7, ET5 и EL7.
По теме
В письме владельцам генеральный директор Rivian Р. Дж. Скариндж сказал, что затронутые транспортные средства включают некоторые пикапы R1T 2022 модельного года и внедорожники R1S, построенные в течение 13 месяцев, и фургоны EDV, выпущенные в период с 10 декабря 2021 года по 27 сентября 2022 года.
Это почти все автомобили, которые Rivian поставила на данный момент, хотя в отчете об отзыве безопасности, представленном в NHTSA, отмечается, что, по оценкам, только 1 процент от общего числа имеет дефект.
На сегодняшний день компания получила семь сообщений, потенциально связанных с этой проблемой, и в них говорится, что недостаточно затянутый крепеж поворотного кулака "может привести к чрезмерному развалу колеса или, в редких случаях, к отрыву, что повлияет на способность водителя управлять автомобилем и увеличит риск аварии".
Скариндж добавил, что, хотя только небольшой процент автомобилей потенциально подвержен этой проблеме, Rivian решила отозвать почти все автомобили, которые она поставила клиентам на данный момент.
Это потому, что его записи не могут подтвердить, что передний верхний рычаг управления и фиксатор поворотного кулака для каждого переднего колеса были достаточно затянуты.
Читайте также о том, что NIO выходит на четыре новых рынка Европы с электромобилями ET7, ET5 и EL7.