Хот-хэтч FORD Focus ST получил новую регулируемую подвеску и облегченные диски колес
Ford Focus ST получит пакет Track Pack с модернизацией шасси для более четкой управляемости.
Для горячих хэтчбеков с ДВС будущее может выглядеть не таким радужным, как раньше. Но Ford Performance не пренебрегает обновленным Focus ST.
Автопроизводитель объявил о новой опции Track Pack для пятидверного хэтчбека с механической коробкой передач в Европе, включая регулируемую подвеску от KW Automotive, более мощные тормоза от Brembo, новый комплект колес и тонкие обновления стиля.
Визуальные обновления включают в себя отделку Agate Black на решетке радиатора, крыше и корпусах зеркал, которые соответствуют вставкам бампера, заднему спойлеру и заднему диффузору. При ближайшем рассмотрении видны черные контуры логотипов ST вместо хромированных. Внутри Track Pack предлагает сиденья Ford Performance с дополнительной поддержкой.
Концерн не включал никаких обновлений трансмиссии для хот-хэтча. Это означает, что стандартный 2,3-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом развивает мощность 276 л.с. и 420 Нм. Пакет Track доступен исключительно в сочетании с 6 МКПП, которая передает мощность на переднюю ось с помощью электронного дифференциала повышенного трения. Хот-хэтч с механической коробкой передач разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды и может развивать максимальную скорость 250 км/ч.
Track Pack уже доступен для заказа на нескольких рынках Европы. Первые поставки обновленного Ford Focus ST запланированы на ноябрь.
Читайте также о том, что компания FORD приостановила поставки автомобилей из-за нехватки логотипов.
По теме
Автопроизводитель объявил о новой опции Track Pack для пятидверного хэтчбека с механической коробкой передач в Европе, включая регулируемую подвеску от KW Automotive, более мощные тормоза от Brembo, новый комплект колес и тонкие обновления стиля.
Track Pack разработан Ford Performance после испытаний на полигоне Ford и на Нюрбургринге. Изюминкой является регулируемая спиральная подвеска от KW Automotive. Шасси занижено на 10-15 мм по сравнению со стандартной моделью, имеет до 50% более жесткие пружины с порошковым покрытием, кожухи амортизаторов из нержавеющей стали, 12-ступенчатую регулировку реакции вверх и 16-ступенчатую регулировку для отскок.
Более очевидным обновлением является новый набор 19-дюймовых легкосплавных дисков с черной отделкой, которые на 10% легче, чем стандартные. Что еще более важно, они обуты в более цепкие шины Pirelli P Zero Corsa для дополнительного сцепления. Позади них мы видим более крупные диски диаметром 363 мм с окрашенными в красный цвет четырехпоршневыми тормозными суппортами Brembo.Визуальные обновления включают в себя отделку Agate Black на решетке радиатора, крыше и корпусах зеркал, которые соответствуют вставкам бампера, заднему спойлеру и заднему диффузору. При ближайшем рассмотрении видны черные контуры логотипов ST вместо хромированных. Внутри Track Pack предлагает сиденья Ford Performance с дополнительной поддержкой.
Концерн не включал никаких обновлений трансмиссии для хот-хэтча. Это означает, что стандартный 2,3-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом развивает мощность 276 л.с. и 420 Нм. Пакет Track доступен исключительно в сочетании с 6 МКПП, которая передает мощность на переднюю ось с помощью электронного дифференциала повышенного трения. Хот-хэтч с механической коробкой передач разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды и может развивать максимальную скорость 250 км/ч.
Track Pack уже доступен для заказа на нескольких рынках Европы. Первые поставки обновленного Ford Focus ST запланированы на ноябрь.
Читайте также о том, что компания FORD приостановила поставки автомобилей из-за нехватки логотипов.