Top Gear тестирует прототип Ariel Hipercar Turbine Range Extender EV

Ariel показала свою следующую совершенно новую модель после Atom и Nomad, и это не только первый Ariel с дверьми, но и первый с любым видом электрификации. У него 1180 лошадиных сил от четырех электродвигателей, а также на борту установлен небольшой реактивный мотор, который действует как расширитель диапазона. 


Производитель малотоннажных спортивных автомобилей работает над новинкой в течение нескольких лет, и теперь у них есть рабочий прототип. Top Gear удалось провести некоторое время за рулем, и даже в качестве раннего прототипа он подает большие надежды.

Ariel заявляет, что хочет снизить вес модели до 1499 кг с 1759 кг. Это должно еще больше улучшить его и без того очень хорошую управляемость, ускорение и запас хода.

Прототип весит почти в три раза больше, чем самый легкий Atom, и у него всего лишь небольшой аккумулятор емкостью 56 кВт*ч. Запас хода на одном заряде оценивается в 240 км, но благодаря расширителю диапазона автомобиль может проехать значительно дальше.




Читайте также о том, что Ariel показала 1200-сильный гиперкар с газотурбинным двигателем за 70 млн рублей.