Большая проблема Toyota с новым Toyota Prius затрагивает гибидные версии модели HEV и PHEV
Toyota работает на полную мощность над комплексным обновлением одной из своих самых знаковых моделей. Пятое поколение Toyota Prius уже не за горами. Но прежде чем новый гибридный автомобиль попадет в выставочные залы, Toyota должна решить серьезную проблему, которая затрагивает версии HEV и PHEV.
Если все пойдет по плану, новый Prius будет готов выйти на сцену до конца этого года. Toyota вносит последние коррективы, прежде чем завершить процесс смены поколений модели, запуск которой ознаменовал начало и конец в современной истории компании. В нем дебютируют дизайн, технологии и более эффективная механика.
С технической точки зрения это будет совершенно новый автомобиль. Он будет опираться на платформу Toyota TNGA. Дизайн экстерьера станет предметом глубокого пересмотра. Prius пятого поколения будет выглядеть более элегантно, спортивно и современно. Новые размеры также повлияют на динамическое поведение. Toyota сосредоточится не только на обеспечении комфортного и эффективного вождения.
Модель HEV будет использовать модернизированный 1,8-литровый бензиновый двигатель. Тем временем модель PHEV будет применять недавно разработанный 2,0-литровый бензиновый двигатель. И у него будет не только новый двигатель, но и 100-процентная автономия на электричестве до 100 км за счет оснащения литий-ионным аккумулятором большей емкости.
Toyota представит свой обновленный гибрид до конца этого года. Однако не стоит исключать возможность того, что запуск будет отложен до первого квартала 2023 года из-за глобальной нехватки микрочипов и полупроводников, которая продолжает разорять автозаводы.
Читайте также о том, что внедорожник TOYOTA Land Cruiser 200 превратили в суперкомфортабельный кемпер.
По теме
С технической точки зрения это будет совершенно новый автомобиль. Он будет опираться на платформу Toyota TNGA. Дизайн экстерьера станет предметом глубокого пересмотра. Prius пятого поколения будет выглядеть более элегантно, спортивно и современно. Новые размеры также повлияют на динамическое поведение. Toyota сосредоточится не только на обеспечении комфортного и эффективного вождения.
Относительно механического раздела также следует ожидать новостей. Все худшее ляжет на гибридную технологию. Новый Prius будет доступен в версиях с самозаряжающимся гибридом (HEV) и подключаемым гибридом (PHEV). На сегодняшний день модели HEV и PHEV разрабатывались отдельно.
Бренд ожидает, что до 50% продаж модельного ряда Prius приходится на гибридную версию PHEV. Обе гибридные механики унифицированы в одном проекте и разрабатываются одновременно. Это одна из основных проблем, с которыми пришлось столкнуться компании. И речь идет не только о снижении затрат за счет объединения двух гибридных силовых установок в рамках одного проекта, улучшение характеристик и эффективности будет иметь ключевое значение для увеличения продаж.Модель HEV будет использовать модернизированный 1,8-литровый бензиновый двигатель. Тем временем модель PHEV будет применять недавно разработанный 2,0-литровый бензиновый двигатель. И у него будет не только новый двигатель, но и 100-процентная автономия на электричестве до 100 км за счет оснащения литий-ионным аккумулятором большей емкости.
Toyota представит свой обновленный гибрид до конца этого года. Однако не стоит исключать возможность того, что запуск будет отложен до первого квартала 2023 года из-за глобальной нехватки микрочипов и полупроводников, которая продолжает разорять автозаводы.
Читайте также о том, что внедорожник TOYOTA Land Cruiser 200 превратили в суперкомфортабельный кемпер.