Автозавод «КАМАЗ» представил новый вахтовый автобус для «ГАЗПРОМА»

Такой вахтовый автобус базируется на полноприводном шасси 43502 с колесной формулой 4x4. А внешний вид кабины отвечает актуальному дизайну новейших грузовиков семейства К5.

По словам разработчиков, по части конструкции новая модель больше похожа не на классический грузовик с вахтовой надстройкой, а на полноценный автобус среднего класса с каркасно-панельным монокузовом. Силовой каркас кузова изготовлен из стальных труб, а внешняя облицовка - из композитных материалов.

Причём кузов авто постарались сделать максимально универсальным. При желании его можно переделать под передвижную лабораторию, инженерный пункт или медицинский кабинет - все зависит от конкретной задачи. 

А сам автобус оборудован автоматической выкатной подножкой, кондиционером и отопителем. За плавность хода отвечает улучшенная подвеска, а в роли мотора выступает традиционный турбодизель.

Альтернатива - мотор, работающий на газомоторном топливе – сжиженном или сжатом природном газе. Автобус, который был показан в Санкт-Петербурге, оснащался 290-сильным двигателем на СПГ, сочетающимся с 6АКПП. Станет ли такой автобус серийным, пока не уточняется. Его создавали по заказу «Газпрома». 



Ранее наш портал рассказывал, что концерн АЛМАЗ-АНТЕЙ представил прототипы купе-кроссовера и фургона для рынка РФ.