АВТОСТАТ: Подержанные автомашины в РФ подорожали на 1,5% в августе 2022 года
В прошлом месяце средняя стоимость легкового автомобиля с пробегом на российской вторичке выросла на полтора процента, достигнув отметки в 1 242 600 рублей.
При сравнении результата августа нынешнего года с показателем января рост средних ценников на б/у легковушки составляет уже 18,5%. В денежном выражении это ощутимая прибавка в 194 000 рублей.
В сравнении со средней стоимостью автомобилей с пробегом в августе прошлого года разница ее солиднее - 58 процентов или 455 000 рублей. Подержанные автомобили регулярно дорожают из-за нехватки в российских автосалонах новых машин.
Потенциальные покупатели вынуждены искать альтернативу: их чаще всего интересуют свежие авто до трёх лет.
Автоэксперт DROM Погребец заявила, что спрос на японские автомашины в РФ продолжит расти
Спрос на японские авто, при условии что курс рубля сохранит стабильность, будет наблюдаться и осенью. Такой прогноз в беседе с информагентством РИА «Новости» сделала пресс-секретарь автомобильного портала «Дром» Мария Погребец.
Если сравнивать с прошлым годом, то предложение по японским машинам выросло в среднем на 20%. Сегодня автомобили из Японии - это достойный аналог машинам тех марок, которые окончательно покинули авторынок РФ или остановили поставки.
В условиях дефицита новых машин наблюдается рост спроса на относительно свежие авто - от 3 до 5 лет. На такой транспорт распространяется минимальная таможенная пошлина, делится наблюдениями Мария Погребец.
Она сообщила, что средний ценник японского авто на «Дроме» на 1 сентября достиг 1,3 млн рублей. Чаще всего россияне интересуются универсалами Toyota Corolla Fielder, гибридами Toyota Prius и компактвэнами Honda Freed.
По словам автоэксперта, россияне станут лояльнее относится к праворульным автомобилям, тем более, что сегодня нет особых проблем с запчастями на японские машины. Такие детали привозят к нам параллельным импортом.
Россияне стали активно интересоваться иномарками из Японии минувшей весной. Граждане РФ начали искать альтернативные варианты на фоне дефицита новых машин на отечественном авторынке. Причём такого рода сделки оказались довольно выгодными: иногда разница достигает несколько миллионов рублей.
Ранее наш портал рассказывал, что в брянские автосалоны привезли первую партию автомашин через параллельный импорт. Стоят такие иномарки дорого: возить бюджетные автомобили в Россию таким способом крайне невыгодно.
Ксения Казеева
Ксения Казеева