Автоновости 15 Августа, 2022

Автовладельцы дорестайлинговой LADA Vesta не смогут бюджетно сделать из нее новую модель 2022 года

Кузовные детали старой и новой LADA Vesta не взаимозаменяемы, а это значит, что превратить дорестайлинговую модель в рестайлинговую собственноручно у автовладельцев не получится.

На этот факт обратил внимание портал «Лада.Онлайн». Так, те же новые светодиодные фары от Vesta NG на «дореформенную» «Весту» установить не выйдет. Такая простая на первый взгляд доработка потребовала бы замены переднего бампера, крыльев и даже рамок радиатора.

Гражданам из РФ перечислили самые дешёвые в обслуживании версии LADA Vesta

Похожа история и с задними фарами. Чтобы установить, их нужно обзавестись крышкой багажника и бампером от рестайлинговой «Весты». Перенос нового руля потребует трудоёмкой доработки электрики под другие кнопки.

Также придётся внести изменения в щиток приборов, обивку дверей и центральный тоннель – у обновленной LADA Vesta все эти элементы иные. Единственное, с чем можно поработать без серьёзных вложений и траты времени - это потолочный плафон с очечником.

Все остальное детали у двух «Вест» несовместимы, а значит заменить одно на другое не получится.

Первые рестайлинговые «Весты» начали выпускать еще 22 февраля. Массовому производству помешал дефицит автокомпонентов. В настоящее время дилеры стали получать автомобили из ограниченной партии (около 800 экземпляров), куда вошло все семейство: седан, седан Cross, универсал SW и универсал SW Cross.