Ателье APG представило еще более внедорожную версию Ford Bronco

 Ford Bronco — очень способный внедорожник для бездорожья, причем даже в свой самой стандартной версии. Но если кому-то недостаточно всех возможностей этого автомобиля, следует обратить свое внимание на ателье Automotive Performance Group или APG.




Названный APG Ford Bronco ProRunner, он призван максимизировать внедорожные характеристики Bronco без потери его управляемости на асфальте. APG утверждает, что вы можете преодолеть любую местность, а также с комфортом доехать до дома с установленным "пакетом" Prorunner.

Основное обновление, конечно же, связано с подвеской Bronco. В системе передней подвески Bronco используются верхние и нижние рычаги управления, которые на 3,5 дюйма шире с каждой стороны, что дает в общей сложности 16,5 дюймов хода колеса. При этом используются комплект колес с 40-дюймовыми шинами.

Переднее и заднее демпфирование обеспечивается 3,0-дюймовыми койловерами King Race Series и 2,5-дюймовыми амортизаторами с тройным байпасом, но с более длинным ходом, рулевой рейкой APG и цельными рычагами управления для заднего комплекта.

Между тем передние и задние крылья из углеродного волокна на 7 дюймов шире с каждой стороны. Также в комплект входят карбоновая вставка на капоте и цельная жесткая крыша.

Чтобы убедиться, что для Bronco ProRunner подойдет комплекты внедорожных шин большего размера, привод Ultimate Dana 44 IFS и оси 300M RCV HD значительно повышают прочность передней части, а задняя ось Ultimate Dana 60 на 7 дюймов шире.



Не так давно, наше издание писало о том, что в Сети появились фото внедорожника Ford Bronco в версии Heritage. Очевидцем был заснят тестовый прототип внедорожника Ford Bronco в версии Heritage. Машина, которая была замечена на шоссе, может позиционироваться между версиями Wildtrack и Everglades в иерархии модели Bronco.