На складах скопились миллиарды микрочипов, но на автомашины их не поставишь
Рост инфляции, новые коронавирусные ограничения в Китае и события в Украине привели к спаду потребительского спроса, особенно на смартфоны и компьютеры. В итоге производители сумели накопить на складах огромные резервы микроэлектроники.
Сегодня в деле производства микропроцессоров наметилась долгожданная «оттепель»: заводы больше не пытаются работать в авральном режиме, чтобы удовлетворить спрос. Производители смогли сделать запас чипов, в итоге некоторые компании, к примеру, американская Micron, решили снизить объемы производства, пишет BFM.ru со ссылкой на Reuters.
Автоэксперты же говорят, что такой положительный на первый взгляд сдвиг не спасёт мировой автором. Чипы, которые имеются на складах производителей, имеют высокую степень интеграции. Они нужны для изготовления процессоров, оперативки, флеш-памяти и пр.
Они нужны для смартфонов и компьютеров. А в автомобилях примеряются микросхемы с меньшей степенью интеграции — микроконтроллеры, силовые компоненты и др. Такая электроники занимает 85% рынка и она, как и прежде, в дефиците.
Ранее наш портал рассказывал, что автоконцерн АВТОВАЗ продолжает работать над новой моделью LADA, которая может заменить LADA Granta.
По теме
Автоэксперты же говорят, что такой положительный на первый взгляд сдвиг не спасёт мировой автором. Чипы, которые имеются на складах производителей, имеют высокую степень интеграции. Они нужны для изготовления процессоров, оперативки, флеш-памяти и пр.
Они нужны для смартфонов и компьютеров. А в автомобилях примеряются микросхемы с меньшей степенью интеграции — микроконтроллеры, силовые компоненты и др. Такая электроники занимает 85% рынка и она, как и прежде, в дефиците.
Перенастраивать заводы, делающие сложную электронику, на выпуск «простой» — дело крайне нерентабельное.
Выходом может стать повторное использовании уже отслуживших микросхем, говорят специалисты. Такой алгоритм сегодня внедряет Сбербанк для банковских карт. В случае с автопромом придётся учитывать ряд важных нюансов: технологичность, а значит и целесообразность такого метода будет низкой. Ранее наш портал рассказывал, что автоконцерн АВТОВАЗ продолжает работать над новой моделью LADA, которая может заменить LADA Granta.